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2014年公路造价工程师考试技术与计量辅导4

发表时间:2014/2/20 11:25:46 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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2014年公路造价师考试时间为22、23日。为了更好的应对2014年公路造价师考试,更好的学习2014年公路造价师考试教材,小编特意整理了2014年公路造价师技术与计量的辅导资料,希望对您有所帮助!

按考试大纲要求,专业知识分为掌握、熟悉、了解三个层次,其含义分别为:了解,即要求考生应具有与工程造价有关的广泛知识面;熟悉,即要求考生对有关工程造价的知识应具有深刻的理解;掌握,即考生能运用所要求的知识解决实际工作问题。掌握程度按甲、乙级分别要求,凡掌握程度中不区分的,则要求甲、乙级同等掌握。掌握程度中进行区分的,则括号外的为甲级应掌握,括号内的为乙级应掌握,如掌握(熟悉)即要求甲级为掌握、乙级为熟悉。

路基工程

一、内容提要:

本讲内容主要包括路基排水设施、路基边坡防护和加固以及软基处理。

二、本讲内容要求:

1.熟悉公路常见排水设施和边坡防护措施。

2.熟悉软土路基的特点及处治措施。

三、内容讲解

1.排水设施

(1)基本要求

路基排水设施的作用:将路基范围内汇集的地表水和地下水尽快排除,保证路基的稳定性和强度。

分类:分为地表排水设施和地下排水设施。地表排水设施主要有:边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽及揽水带等;地下排水设施主要有:明沟、暗沟、渗沟等。

例题:属于地面排水设施的是()。

A边沟

B截水沟

C暗沟

D排水沟

答案:ABD

(2)地表排水设施

①边沟

形式有:梯形、三角形、矩形、流线型等。

无铺砌的边沟,开挖工程量在路基挖方中计量与支付;有铺砌的边沟计价时,包括沟槽土石开挖(砌体所占部分)、整型、夯实、废方弃运,铺砌材料的采备、运输、砌筑,混凝土现浇或预制、安装、养生等作业的费用。

②截水沟及排水沟

作用:排除路基边坡上方汇集的雨水,长度不超过500m,沟底纵坡不小于0.3%。

例题:截水沟长度一般不宜超过500m,其平、纵转角处应设曲线连接,其沟底纵坡应不小于()。

A0.2%

B0.4%

C0.5%

D0.3%

答案:D

无铺砌的截水沟、排水沟按其开挖土石方的工程量计价。计价中,包括沟槽开挖、整型、夯实、废方弃运等作业费用。有铺砌或加固沟面的截水沟、排水沟,按加固或铺砌类型的圬工工程量计价。计价中,应包含沟槽开挖的土石方工程量。

边沟、截水沟、排水沟的计量单位,《公路工程国内招标文件范本》技术规范规定按长度m计。实际工作中,由于沟道尺寸难于定型,加固类别的选择范围又较广泛,计量单位仍以体积单位m3。计较为方便。  ③跌水和急流槽

设置在水沟通过陡坡路段,一般为砌体或混凝土结构。

跌水与急流槽的计价应包括消力池、消力槛、抗滑平台等附属设施。其计量与支付的内容与有铺砌或加固的边沟、截水沟、排水沟大体相同。

例题:跌水与急流槽的计价应包括()等附属设施

A边沟

B消力槛

C抗滑平台

D消力池

答案:BCD

④蒸发池

设置在气候干燥且排水困难路段。

利用取土坑作蒸发池时,对蒸发池的技术要求应在取土坑设计时一并考虑,蒸发池不计量与支付。非利用取土坑的蒸发池,其土方作业费用按土方开挖的有关规定予以计量与支付。

例题(判断):蒸发池属于地表排水设施。(√)

(3)地下排水设施

①明沟、暗沟、排水槽、暗管

当地下水位高,潜水层埋藏不深时,可采用明沟或排水槽,截流地下水或降低地下水位,明沟或排水槽必须深入到潜水层。明沟一般以干砌片石加固,并设反滤层以使水流渗入明沟。明沟及排水槽可兼排地面水。排水槽可用木料、混凝土、干砌或浆砌片石筑成。为排出泉水或地下集中水流,可采用暗沟或暗管。

高等级公路的中央分隔带也需要采用纵向、横向的暗沟及暗管将集水排出路基之外。暗沟一般采用砌片石或混凝土筑成,暗管一般为混凝土预制安装构件。

明沟、暗沟、排水槽、暗管的计价,一般按构筑物的体积以m3为单位计量与支付,计价内容包括沟槽开挖及砌筑、浇筑或预制、安装等作业的费用。也应设置。

②渗井、渗沟

渗沟及渗井的计价,《公路工程国内招标文件范本》技术规范规定按修建长度以m为单位计量。但由于渗沟的设计尺寸不尽相同,其封闭层、反滤层、填充层的材料变化因素又较多,按m计量难度较大。实际工作中多按结构类型的不同,按渗沟、渗井的体积以m3为单位计量。计价时均应包括沟槽的开挖、整型、夯实、废方弃运、回填压实,材料的采备、供应、加工、运输,沟道或管道的铺设、安装,土工布、反滤层的设置等作业的费用。

例题:地下排水设施一般包括()等。

A明沟、暗沟

B跌水、急流槽

C排水槽、暗管

D渗井、渗沟

答案:ACD

③隔离层

高出边沟水位0.2m,至路基边缘的高度一般为0.45~0.70m。

隔离层按铺筑类型的不同,可按面积m2(如铺土工布)或体积m3(如碎石、砾石垫层)计价。

例题(判断):隔离层属于地表排水设施。(×)

(4)路面排水设施

①路面排水设施组成

1)路面表面排水:漫流排水方式、集中排水方式。

2)中央分隔带排水。

3)路面结构内部排水。

4)桥面铺装体系排

②路面排水措施

1)开级配透水性沥青混凝土表层

2)排水性土工织物中间层

3)透水性基层

4)路面边缘排水系统

5)中央分隔带排水

一般路段中央分隔带排水。一般路段的中央分隔带,其排水系统的主要作用是排除中央分隔带范围内的表面渗水。中央分隔带排水系统主要由渗沟、渗沟内的集水管和每隔一定间距设置的横向排水管组成。

超高路段中央分隔带排水。高等级公路超高路段不允许上侧半幅路面的表面水横向漫流过下侧半幅路面。因此,超高路段的中央分隔带,除应具有一般路段中央分隔带应具有的功能和构造要求外,尚应设置明沟拦截上侧半幅路面漫流过来的表面水。针对不同的中央分隔带形式,目前在高等级公路建设中主要采用以下两种方式:

a)凸形中央分隔带。采取在中央分隔带路缘石外侧设置纵向格栅盖板沟,并通过每隔一定间距设置集水井,并通过横向排水管将水排出路基范围之外。

b)凹形中央分隔带。在中央分隔带内设置纵向格栅盖板沟,上侧半幅路面的表面水直接漫流入中央分隔带内的纵向沟,每隔一定间距设置集水井,通过横向排水管将水排出路基范围之外。

例题:路面排水设施一般包括()等。

A路面表面排水

B中央分隔带排水

C路面结构内部排水

D渗井、渗沟

答案:ABC

2.路基边坡防护与加固

(1)坡面防护

①植物防护

适用于土质边坡,且边坡不太陡。主要形式有:种草、铺草皮和植树。

计价时,不设圬工网格的植物坡面防护,种草、铺草皮及种植灌木丛,按铺、种面积m2为单位计量与支付;种植乔木按不同树种以株为单位计量与支付。计价中,包括树木、草皮、草籽的供应、运输、种植、浇水、施肥、铺撒表土、防虫、修剪、管理等作业的费用。

对于圬工网格内的植物坡面防护计价,有两种处理方式:一是把植物坡面防护的工作内容综合进圬工网格工程单价内;二是把圬工网格及植物坡面防护分别按其实际完成的工程量计量与支付。

例题:植物防护主要形式一般包括()等。

A种草

B铺草皮

C植树

D勾缝

答案:ABC

②工程防护

工程防护是指采用砂石、水泥、石灰等矿质材料进行的坡面防护。对易于风化的软质岩石或破碎岩石路堑边坡,常受侵蚀而剥落,又不能用植物防护时,常采用矿料防护形式。它主要有砂浆抹面、勾缝或喷涂以及石砌护坡和护面墙等。

1)坡面处治

方法:勾缝、灌浆、抹面、喷浆、嵌固、锚固和喷射混凝土等。

坡面处治一般按处治面积计量与支付。但由于处治对象的地形、地质隋况变化较大,处治方案的可变因素又较多,按面积计价时的工程含量往往也出入较大,实际工作中也经常按处治的设计体积以m3。为单位计量与支付。

2)护坡和护面墙

护面墙适用于严重风化破碎,容易产生碎落坍方的岩石路堑边坡或易受冲刷、膨胀性较大的不良土质路堑边坡。

护坡及护面墙一般按圬工体积以m3为单位计价。计价中,应包括挖(清)基、备料、搭拆脚手架、砌筑、勾缝、养生等作业的费用

(2)沿河路基的防护

①直接防护措施

植物防护、干砌片石防护、浆砌片石防护、抛石、石笼、浸水挡墙、混凝土预制板等。

计价时,植物防护同前述坡面防护。护坡及护岸挡墙计价除一般常规所包含内容外,还应考虑开挖中的排水因素。抛石、石笼按m3为单位计量与支付,计价中包括材料(石笼含铁丝或钢筋等)的采备、供应、运输,石料抛掷或堆码,石笼的制作、笼内装石、捆扎安放等作业的费用。

②间接防护措施

设置导治结构物:顺坝、丁坝、石笼护坡等。

导治构造物计价一般按圬工体积以m3为单位计量与支付。计价中包括以挖基开始至圬工完成的一切相关费用。

例题:下列属于直接防护的是()。

A浆砌片石防护

B抛石

C浸水挡墙

D丁坝

答案:ABC

(3)支挡结构物

①重力式挡土墙

②衡重式挡土墙

③加筋挡土墙

④锚杆挡土墙、锚顶板式挡土墙等。

⑤护肩及砌石

(4)改移河道

改河工程的土石方作业可比照路基土石方作业计价。改河工程中设置的拦河坝、石砌护坡、河床铺砌、导流构造物等附属工程,按其相近的公路工程定额计价。

3.软弱地基处理

(1)概述

①概述

软基的定义:强度低、压缩性高的软弱土层。

软基的分类:按空隙比和有机质含量等指标,软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土以及泥炭五种类。

按成因大致可分为:海洋沿岸沉积和内陆湖盆地沉积两大类。

我国各地不同成因的软土都具有近于相同的共性,主要表现为:

1)天然含水量高、孔隙比大。含水量≥35%,天然孔隙比≥1.0,饱和度一般大于95%,液限一般为35%~60%,塑性指数为13~30,天然重度为15~19kN/m3。

2)透水性差。大部分软土的渗透系数为10-8~10-7cm/s。

3)压缩性高。压缩系数为0.005~0.02,属高压缩性土。

4)抗剪强度低。其快剪黏聚力在10kPa左右,直剪内摩擦角宜小于5°,十字板剪切强度<35kPa。

5)具有触变性。一旦受到扰动,土的强度明显下降,甚至呈流动状态。

6)流变性显著。其长期抗剪强度只有一般抗剪强度的0.4~0.8倍

例题:我国各地不同成因的软土都具有近于相同的共性()

A透水性差

B湿密度大

C抗剪强度低

D流变性显著

答案:ACD

(2)软土地基的勘察

包括勘察软土的表征、气候、径流条件、地形、地貌极其软土的成因。

取样试验,取样试验后,应对软土的发展趋势、危害程度,特别是修建公路工程的后果作出评价,提出合理、经济的处治措施。

调查、勘察结束后,应提供说明书、工程地质平、纵面图、钻孔柱状图、原位测试成果图、土工物理、力学、化学试验成果表及相应的相关照片、图表及文件。

(3)软土地基的沉降与稳定性

规范允许的工后沉降

公路等级

容许工后沉降(m)

桥头路堤

与涵洞、箱形通道相邻路堤

一般路段路堤

高速、一级公路

≤0.1

≤0.2

≤0.3

二级(采用高级路面)

≤0.2

≤0.3

≤0.5

A瞬时沉降

B主固结沉降

C次固结沉降

D工后沉降

答案:ABC

(4)软土地基的处治措施

①砂垫层

②浅层处治

③轻质路堤及加筋路堤

④反压护道

⑤预压

⑥竖向排水体

⑦粒料桩

⑧加固桩

(5)造价分析

软弱地基处治方案较多,有单项或多项综合治理。一般以单项计价为宜。

计价中,袋装砂井及塑料排水板按井底到砂砾垫层顶面的长度以m为单位计量,砂井由于井径变化,可按设计体积以m3为单位计量。计价内容包括材料采备、运输及施工机械的操作、装砂、灌砂、套管沉人、拔出、桩机移位、沉降观测等作业的费用。

土工织物按铺筑面积以m2为单位计量,计量时不得将搭接及卷边面积计入。计价内容包括土工织物的采备、供应、运输及原地面整平、铺筑土工织物、沉降观测等。

垫层及抛石按设计尺寸的体积以m3为单位计量。计价内容包括材料采备、运输、摊铺、整平、压实等作业的费用。

换土按换填压实的体积以m3为单位计量。计价中包括软土的翻挖、运弃,换填好土的挖、运、摊铺、整平、压实、整形,沉降观测等作业的费用。挖除的软土弃置及换填好土的运人,应包含一定距离的免费运距,该免费运距由公路工程定额或招标文件给出。超出免费运距后,另计超运费用,以运量单位m.km计量,计价按公路工程土石方运输定额中的“增运”计列。

粒料桩(砂桩、碎石桩、石灰砂桩等)按形成桩体的体积以m3。为单位计量,加固土桩(旋喷桩)按注入的加固浆液体以m3为单位计量。计价内容包括桩机就位、机械作业全过程、桩机移位以及清理作业面等作业的费用。

路堤预压填方填筑压实的体积以m3为单位计量。压实体积根据施工的沉降观测标示的沉降量所绘制的横断面计算。计价中包括以借(取)土的开挖、免费运距以内的运输、摊铺、整平、压实、整形、沉降观测等费用,产生的超运,按m3.km另行计算。移除预压多余填料的按测量体积m3为单位计量。计价中包括、挖出、运弃(含一定运距的)等费用。挖出预压多余填料,如产生超运,按运量单位m3.km另行计算.

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(责任编辑:lqh)

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