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二、公路隧道围岩分类及施工要点
隧道的土壤岩面统称为围岩,它与土壤岩面有不同的分类方法和标准。公路隧道的围岩分级见下表。公路隧道的围岩分级
围岩级别 |
围岩或土体主要定性特征 | 围岩基本质量指标BQ或修正的围岩基本质量指标[BQ] |
I | 坚硬岩,岩体完整,巨整体状或巨厚层状结构 | >550 |
Ⅱ | 坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构; |
550~451 |
Ⅲ | 坚硬岩,岩体较破碎,巨块(石)碎(石)状镶嵌结构; |
450~351 |
Ⅳ | 坚硬岩,岩体破碎,碎裂结构; |
350—251 |
土体:1.压密或成岩作用的黏性土及砂性土; | ||
V | 较软岩,岩体破碎; | ≤250 |
一般第四系的半干硬至硬塑的黏性土及稍湿至潮湿的碎石土、卵石土、圆砾、角砾土及黄土(Q3、Q4)。非黏性土呈松散结构,黏性土及黄土呈松软结构 | ||
VI | 软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等 |
例题(判断题):隧道的土壤岩面统称为围岩,它与土壤岩面有不同的分类方法和标准。公路隧道的围岩分为六级。(√)
修建公路隧道时,除要进行开挖外,还要进行衬砌,要修建洞门、路面、防排水结构、交通工程及管理设施等。而在隧道设计中,开挖和衬砌是两个主要的工作环节。根据勘探调查的地质资料,提出各类围岩的开挖断面与衬砌形式和尺寸的统一设计资料,并计算出每米洞身的开挖和衬砌数量,作为编制工程造价和组织施工的依据。
公路隧道工程的设计和施工,其特点是除洞口和洞门是在露天施工外,其余各项工程都是在地下并要不间断的进行施工作业,故在整个施工过程中必须备有良好的照明和通风条件,还要进行洒水除尘。因此需要照明发电设施和空气压缩机供应站,修建蓄水供水系统等临时工程设施。
(1)供电。隧道的供电,必须满足动力和照明的需要,并确保施工的安全。
(2)供气。隧道的供气,一是为风动工具提供原动力,二是为洞内施工人员送人新鲜空气或吸出污浊空气,常称为通风。除短隧道可采用自然通风外,其余各类隧道一般都采用管道通风。
(3)供水,隧道的供水主要用于以下几个方而:
①凿岩机钻孔用水。
②喷雾防尘。
③冲洗围岩面和石渣。
④衬砌用水。
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