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2014年公路造价师公路工程技术与计量模拟试题1

发表时间:2013/4/3 15:21:33 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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为了帮助考生系统的复习2014年公路造价工程师考试课程,全面的了解公路造价工程师考试教材的相关重点,小编特编辑汇总了2014年公路造价工程师考试模拟试题公路工程技术与计量,希望对您参加本次考试有所帮助!

一、单项选择题(每题的备选项中,只有一个最符合题意,共60道题每道题1分)

1、 为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力,必须满足( )的要求。

a强度和刚度

b开裂

c稳定性

d表面平整度

标准答案: c

解 析:为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力,必须有足够的耐久性,即使用的稳定性。

2、 道路设计中路面的刚度是指路面抵抗( )的能力。

a外力

b开裂

c老化

d变形

标准答案: d

解 析:道路设计中路面的刚度是指路面抵抗变形的能力。

3、 设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的路面结构层为( )。

a面层

b基层

c底基层

d垫层

标准答案: b

解 析:基层的主要作用是承受面层传递下来的行车荷载。

4、 在沥青路面结构层中起排水、隔水、防冻、防污作用的是( )。

a面层

b底基层

c基层

d垫层

标准答案: d

解 析:垫层在路面结构中主要起排水、隔水、防冻、防污和调节路面水温稳定性的作用。

5、 高速公路、一级公路应采用( )基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。

a柔性

b刚性

c弹性

d水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性

标准答案: d

解 析:高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。

6、 高速公路、一级公路应采用( )作基层。

a水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类

b沥青碎石

c水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类

d级配碎石

标准答案: a

解 析:高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。

7、 石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上做( )。

a上封层

b粘层沥青

c 下封层

d防水层

标准答案: c

解 析:石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时,应在基层上做下封层,防止裂缝的反射。

8、 级配碎石路面属于( )。

a刚性路面

b柔性路面

c半刚性路面

d嵌挤类路面

标准答案: b

解 析:从强度原理来说,级配碎石路面属于级配型的柔性路面。

9、 ( )指在进行大型混凝构件的预制时,铺设在预制场内的轨道,预制场至桥头和桥面上应铺设的轨道,以及供龙门架行走的轨道。

a临时轨道

b便道

c便桥

d临时码头

标准答案: a

解 析:临时轨道设施是专供大型混凝土预制构件的出坑、运输、堆放和运至桥上安装之用

10、 以下哪一项不属于大型临时工程( )

a临时轨道

b便道

c便桥

d临时房屋

标准答案: d

解 析:临时房屋不属于大型临时工程

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(责任编辑:何以笙箫默)

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