案例：
╳╳省修建一条四车道一级公路，路基宽24.00m。地处平原微丘区，建设工期为三年。该工程中有一段路基工程，全部是借土填方，平均每km约10万m3左右。有一座250m长的的大桥，水深1—2米，设计为灌注桩基础，预应力混凝土T形梁，河东岸有一片高地，为指定取土范围，土质为普通土，河西岸新建公路10km长，路基填土方计1000000m3，全部由河东岸借土汽车远运至西岸。河上游5km处有一座旧公路桥，连接一条三级公路，可通往取土地和河西岸新建公路填方起点，祥见下面示意图。
问题：
1.分析比较土方运输方案，一是走旧桥方案，二是走利用并加宽的大桥施工便桥(加宽至8m,50%费用摊入填方内)方案。分别给出两种运输方案路基填方的工程细目、工程量及定额表号。
2.该项目其他直接费、现场经费、间接费的综合费率见下表，请通过分析计算确定路基填方的运输方案
|
序号 |
项目 |
其他直接费 |
现场经费 |
间接费 |
|
1 |
机械土方 |
2.5 |
9.5 |
3.5 |
|
2 |
汽车运土 |
0.8 |
5.2 |
1.5 |
|
3 |
构造物Ⅰ |
3.7 |
13.8 |
4.8 |
|
4 |
构造物Ⅱ |
3.5 |
13.5 |
4.0 |
分析要点：
本案例主要考核如何进行施工方案的分析比较。一般来讲，在均能达到同一技术要求的情况下，应以费用最少为最佳选择。而在分析比较时，对于相同部分可不予考虑，仅考虑差异的部分。
答案：
1.两种运输方案路基填方的工程细目、工程量及定额表号
走老路方案：
|
工程细目名称 |
单位 |
数量 |
定额表号 |
定额调整系数 |
|
16KW以内推土机集土 |
m3 |
1000000 |
1014018 |
1.16*0.8 |
|
3 m3以内装载机装土 |
m3 |
1000000 |
1012003 |
1.16 |
|
15t以内自卸汽车运土 |
m3 |
1000000 |
1013011 |
1.19 |
|
m3 |
1000000 |
（责任编辑：中大编辑）
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