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2014年公路造价工程师考试技术与计量辅导7

发表时间:2014/2/20 11:46:49 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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2014年公路造价师考试时间为22、23日。为了更好的应对2014年公路造价师考试,更好的学习2014年公路造价师考试教材,小编特意整理了2014年公路造价师技术与计量的辅导资料,希望对您有所帮助!

按考试大纲要求,专业知识分为掌握、熟悉、了解三个层次,其含义分别为:了解,即要求考生应具有与工程造价有关的广泛知识面;熟悉,即要求考生对有关工程造价的知识应具有深刻的理解;掌握,即考生能运用所要求的知识解决实际工作问题。掌握程度按甲、乙级分别要求,凡掌握程度中不区分的,则要求甲、乙级同等掌握。掌握程度中进行区分的,则括号外的为甲级应掌握,括号内的为乙级应掌握,如掌握(熟悉)即要求甲级为掌握、乙级为熟悉。

路面工程(水泥路面)

一、内容提要:

本讲内容主要包括水泥路面特点、水泥路面设计、水泥路面所用材料、配合比设计以及施工工艺。

二、本讲内容要求:

1.掌握水泥路面特点,配合比设计。

2.了解水泥路面设计过程以及施工工艺。

三、内容讲解

第四节水泥路面

水泥混凝土路面特点:刚度大、强度高、经久耐用。

水泥混凝土路面分类:普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土、钢纤维混凝土及连续配筋混凝土路面等。

例题(选择):下面哪个不是水泥混凝土路面的特点()

A刚度大

B强度高

C使用寿命长

D养护维修简便

答案:D

例题(选择):水泥混凝土路面按照材料组成及施工工艺可分为()等。

A普通混凝土

B钢筋混凝土

C碾压混凝土

D钢纤维混凝土

答案:ABCD

一、水泥混凝土路面设计

水泥混凝土路面设计以重100kN的单轴—双轮组荷载作为标准轴载,以弹性地基上的薄板理论为基础,采用有限元法计算荷载应力与温度应力。其设计的主要内容包括结构组合设计、板的平面尺寸和接缝构造设计、板厚的确定和配筋、水泥混凝上混合料组成设计等。

1.路基

水泥混凝土路面下的路基必须密实、稳定和均质。影响路基强度和稳定的地面水和地下水,必须采取拦截或疏导措施,把水流排出路基以外。要求路基应处于干燥或中湿状态.。

2.基层与垫层

垫层的作用、与要求见第六讲。为保证水泥混凝土路面的整体强度及耐久性,防止唧泥和错台,基层应具有足够的强度和稳定性。特重和重交通量的公路,基层宜采用水泥稳定砂砾、水硬性工业废渣稳定类或沥青混合料类等;中等和轻交通量的公路,除上述类型外,也可采用石灰土、泥灰结碎石等。

例题:(判断)特重和重交通量的公路,基层宜采用石灰土、泥灰结碎石等(×)

基层宽度应比混凝土面板每侧宽30cm(采用小型机具或轨道式摊铺机施工)或50cm(采用轨模式摊铺机施工)或65cm(采用滑模式摊铺机施工)。路肩采用混凝土面层,其厚度与行车道面层相同时,基层宽度宜与路基同宽。新建公路的水泥混凝土路面基层的最小厚度一般为15cm。岩石路基上铺筑水泥混凝土面板时,应根据需要设置整平层,其厚度一般为6~10cm。

1)板的平面尺寸

普通混凝土面板一般采用矩形,纵向和横向接缝应垂直相交,其纵缝两侧的横缝不得互相错位。纵向缩缝间距(即板宽)可按路面宽度和每个车道宽度而定,其最大间距不得大于4.5m。横向缩缝间距(即板长)应根据当地气候条件、板厚和实践经验确定,一般采用4~6m,最大不得超过6m,且板宽与板长之比不宜超过1:1.3,平面尺寸不宜大于25m2

例题(选择):普通混凝土面板,纵向缩缝间距可按路面宽度和每个车道宽度而定,其最大间距不得大于()m。

A2

B3

C3.5

D4.5

答案:D

2)板厚设计

板的横断面一般采用等厚,其厚度通过计算确定,但最小厚度为18cm。为便于荷载应力计算,各级交通量的混凝土板初估厚度如表所列。

交通等级

使用初期设计车道日标准轴载作用次数

设计使用年限
(年)

特重

>1500

30

200~1500

30

中等

5~200

20

         轻

£5

20

4.接缝设计

1)纵缝

混凝土面板的纵缝必须与路线中线平行,纵缝一般分为纵向缩缝和纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时,应增设纵向缩缝。纵向缩缝采用假缝,并应设置拉杆。一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝,并应设置拉杆。

2)横缝

横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向缩缝采用假缝。在特重交通的公路上,横向缩缝宜加设传力杆;其他各级交通的公路上,在邻近胀缝或路面自由端部的3条缩缝内,均宜加设传力杆。

在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处,均应设置胀缝。在邻近构造物处的胀缝,应根据施工温度至少设置2条。除此之外的胀缝宜尽量不设或少设。

胀缝应采用滑动传力杆,并设置支架或其他方法予以固定。与构筑物衔接处或其它公路交叉的胀缝无法设传力杆时,可采用边缘钢筋型或厚边型。

每日施工终了,或浇筑混凝土过程中因故中断浇筑时,必须设置横向施工缝,其位置宜设在胀缝或缩缝处。设在胀缝处的施工缝,设在缩缝处的施工缝应采用平缝加传力杆型。

3)拉杆与传力杆

拉杆应采用螺纹钢筋,设在板厚中央,并应对拉杆中部l0cm范围内进行防锈处理。其最外边的拉杆距接缝或自由边的距离一般为25~35cm。

传力杆应采用光面钢筋,其长度的一半再加5cm,涂以沥青或加塑料套。胀缝处的传力杆,尚应在涂沥青一端加一套子,内留3cm的空隙,填以纱头或泡沫塑料。套子端宜在相邻板中交错布置。

拉杆尺寸及间距

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(责任编辑:lqh)

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