公路造价师

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桥梁下部结构、涵洞2

(二)桥台

按照桥台的形式，可分为以下几种：

1．重力式桥台

重力式桥台主要靠自重来平衡台后的土压力，桥台本身多数由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并用就地浇筑的方法施工。常用的类型有U形桥台、埋置式桥台、八字式和一字式桥台。埋置式桥台将台身埋置于台前溜坡内，不需要另设冀墙，仅由台帽两端耳墙与路堤衔接。

(1)台帽与背墙。桥台顶帽由台帽和背墙两部分组成。

(2)台身。实体式桥台台身前后设置斜坡呈梯形截面。台身 顶的长度与宽度应配合台帽。

(3)翼墙及耳墙。了解即可。.

2．轻型桥台

轻型桥台一般由钢筋混凝土材料建造，其特点是用这种结构的抗弯能力来减少圬工体积而使桥台轻型化。常用的轻型桥台有薄壁轻型桥台和支撑梁轻型桥台。

3．框架式桥台

框架式桥台是一种在横桥向呈框架式结构的桩基础轻型桥台，它所承受的土压力较小，适用于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥。其构造形式有柱式、肋墙式、 半重力式和双排架式、板凳式等。

双(多)柱式一般用于填土高度小于5m的场合；填土高度大于5m时，可采用墙式。

4．组合式桥台

为使桥台轻型化，桥台本身主要承受桥跨结构传来的竖向力和水平力，而台后的土压力由其他结构来承受，形成组合式的桥台。

(三)墩台基础

1．扩大基础

这是桥涵墩台常用的基础形式。它属于直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。

2．桩与管柱基础

当地基浅层地质较差，持力土层埋藏较深，需要采用深基础才能满足结构物对地基强度、变形和稳定性要求时，可用桩基础。

2004考题：当水文地质条件复杂，特别是深水岩面不平且无覆盖层时，桥梁墩台基础宜选用(    )。

A．沉井基础

B．桩基础

C．管柱基础

D．扩大基础

3．沉井基础

桥梁工程常用沉井作为墩台的梁基础。 沉井形式各异，但在构造上均主要由井壁、刃脚、隔墙、井孔、凹槽、封底、填心和盖板等组成。

四、涵洞.

涵洞和桥的区别，按《公路工程技术标准》规定，单孔跨径小于5m，多孔跨径总长小于8m的统称为涵洞；而圆管涵及箱涵则不论孔径大小、孔数多少，都叫作涵洞。

(一)涵洞的分类

1． 按构造形式不同分类

涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。

(1)圆管涵。圆管涵的直径一般为0．5-1．5m。圆管涵受力情况和适应基础的性能较好，两端仅需设置端墙，不需设置墩台，故圬工数量少，造价低，但低路堤使用受到限制。

(2)盖板涵。盖板涵在结构形式方面有利于在低路堤上使用，当填土较小时可做成明涵。

(3)拱涵。一般超载潜力较大，砌筑技术容易掌握，便于群众修建，是一种普遍采用的涵洞形式。

(4)箱涵。适用于软土地基，但因施工困难且造价较高，一般较少采用。

例题、砌筑技术容易掌握，超载潜力较大的是[   ]，

A．盖板涵

B．拱涵

C．箱涵

D．圆管涵

答案；B

分析；一般超载潜力较大，砌筑技术容易掌握，便于群众修建，是一种普遍采用的涵洞形式。箱涵适用于软土地基，但因施工困难且造价较高，一般较少采用。

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