公路造价师

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6、工程造价管理体制：指对工程造价实施管理所采取的组织体系和管理方法。其核心在有利于建设工程发展的前提下，如何处理中央和地方、国家与部门、参与建设的各方之间的管理权限、经济责任和经济利益。属于上层建筑范畴，受经济基础制约，又反作用于经济基础。

7、工程造价管理的基本内容：合理确定和有效控制工程造价

合理确定就是在各个阶段采用科学方法和切合实际的计价依据，合理确定投资估算、设计概算、施工图预算、承包合同价、结算价、竣工决算价。

有效控制就是在优化建设方案、设计方案的基础上，在各个阶段采用一定的方法和措施把造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额以内。以求合理地使用人力、物力和财力，取得较好的投资效益和社会效益。

8、有效控制造价应该体现的三个原则：①以设计阶段为重点的全过程造价控制;

②采取主动控制，以取得令人满意的结果;③技术与经济相结合是控制造价最有效的手段

9、国外及香港特区的造价管理

国处分政府投资项目和私人投资项目。政府主要采用间接手段，重点控制政府投资项目，进行政策引导和信息指导，由市场调节。有章可循的计价依据。香港造价信息发布主要采取价格指数的形式，按指数内涵划分：投入价格指数、成本指数和价格指数;按照发面机构分：政府指数和民间指数。

在香港，业主对工程的估价一般委托工料测量师完成。测量师行的估价大致上按比较法和系数法。美国工程造价估算中的人工费由基本工资和工资附加两部分组成。国外对工程造价的管理是以市场为中心的动态控制。

10、公路工程建设管理体制：项目法人责任制、招投标制、工程监理制和合同管理制等主要制度。(市场准入、勘查设计、质量监理、招标投标)

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（责任编辑：何以笙箫默）

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