公用设备工程师

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2012公用设备工程师考试：汽轮机试题 

26、主蒸汽压力、温度同时下降时，应注意哪些问题?

答：应注意如下问题：

① 蒸汽压力、温度同时下降时，应联系锅炉运行人员要求恢复正常，并报告值长要求减负荷。

② 汽温、汽压下降的过程中，应注意高压缸差胀、轴向位移、轴承振动、推力瓦温度等数值，并应严格监视主汽门、轴封、汽缸结合面是否冒白汽或溅出水滴，发现水冲击时，应紧急停机。

③ 主蒸汽压力、温度同时下降，虽有150℃过热度，但主蒸汽温度低于调节汽室上部温度50℃以上时汇报值长，要求故障停机。

27、负荷突变的故障应如何判断?

答：应做如下判断：

① 在发电机突然甩掉负荷后，如果负荷表批示在零位，蒸汽流量下降，锅炉安全门动作，转速上升后又下降，并稳定在一定转速，说明调节系统可以控制转速，危急保安器没有动作。

② 机组甩负荷后，如果转速不变，说明发电机未解列。对于装有自动主汽门与发电机油开关联锁装置的机组只要发电机解列，主汽门即关闭，转速下降。

28、汽轮机超速事故的象征有哪些?

答：汽轮机超速事故象征如下：

① 汽轮机超速事故的机组负荷突然甩到零，机组发生不正常的声音。

② 转速表或频率表指示值超过红线数字并继续上升。

③ 主油压迅速增加，采用离心式主油泵的机组，油压上升的更明显。

④ 机组振动增大。

29、差胀大小与哪些因素有关?

答：汽轮机在起动、停机及运行过程中，差胀的大小与下列因素有关：

① 起动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。

② 暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短。

③ 正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快。

④ 增负荷速度太快。

⑤ 甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。

⑥ 汽轮子机发生水冲击。

⑦ 正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。

30、停机后，循环水泵为何要继续运行一段时间?

答：停机后，循环水泵的停止应根据汽轮机停转后排汽缸的温度而决定。一般汽轮机排汽缸温度当汽轮机停转后是逐渐上升的故循环水泵应继续运行，待排汽温度由上升最高值开始下降1-2℃时即可停用循环水泵。

另外，要待凝泵停止运行后，且冷油器、空冷器水侧停用后，冷却水无其它用户才可停用循环水泵。

当汽轮机由于汽门不严蒸汽漏入汽缸内，排汽缸温度降不下来时，禁止停用循环水泵。

31、油系统着火应如何处理?

答：油系统着火应做如下处理：

① 发现油系统着火时，要迅速采取措施灭火，通知消防队并报告领导。

② 在消防队未到之前，注意不使火势蔓延至回转部位及电缆处。

③ 火势蔓延无法扑灭，威胁机组安全运行时，应破坏真空紧急停机。

④ 根据情况(如主油箱着火)，开启事故放油门，在转子未静止之前，维持最低油位，通知电气排出发电机内氢气。

⑤ 油系统着火紧急停机时，禁止起动高压油泵。

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