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道路工程的主要施工方法
1.1.1 路基工程
四、路基施工(下)
(三)、路基整修及翻浆处理
1、路基填挖接近设计标高时,应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量,修改不合格项目。
2、挖方路基其顶面高程达到设计标高时,需进行碾压,使其压实度符合设计要求。当土干时,要洒水,使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。
3、道路路基的土体,因含水量过大,在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时,一律要进行翻浆处理。局部翻浆的,要挖出换填含水量适宜的土,或将原土进行晾晒,当含水量适宜时,再回填碾压。或将含水量大的土中掺拌干石灰粉,以便降低含水量并加固土体。
(四)、路床整修及碾压
1、确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。
2、为了达到设计要求的路床土基的弹性模量值,路床顶面以下30cm深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。
(五)、软基处理
根据设计文件及现场地质勘探情况,**大道老虎口水库附近地段为软弱地基,采取抛石挤淤的方法来加固地基。具体施工方法如下:
1、筑坝围堰:根据道路宽度及设计放坡要求,测量出抛石范围,在边坡3m 以外实施土围堰,围堰高出水面1m,围堰顶宽3m。围堰采用粘土,边坡为1:1.2。
2、排水清淤:围堰施工完成后,及时抽水清淤,根据现场实际情况确定清淤深度及清淤范围。
3、抛填片石:根据填土路基坡脚线位置,抛填1m 厚的片石后,其上铺筑5~15cm 的嵌缝料,采用挂振50T 振动压路机由内向外碾压。碾压至无明显下沉为止;在抛石面同等高度向内侧做2m 宽台阶,抛填第二层片石,抛填厚度仍为1m,与第一层抛石工序一样铺筑嵌缝料碾压。至第三层抛填片石,依据施工图设计的填土路基边坡底标高,片石抛至路基边坡底标高以上10cm,再铺筑嵌缝料振动碾压。根据设计标高要求及沉降情况用嵌缝料找平,准备放坡填筑路基土方。嵌缝料为级配碎石,粒径0.5~4cm。围堰与抛填片石间的空间采用砂砾石填筑至土围堰顶面。
软基抛石换填见断面图。
(六)、检验签证
采取三级检测制度,即:施工队自检,项目部检查,监理工程师检查。
建立施工中的实验检测制度,路基检测采用灌砂法。按重型击实标准试验,确保最大干密度和最佳含水量。
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