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35、简述汽轮机油系统中含水量较大的原因是什么?怎样处理?
答:原因:
油系统进水一般是汽机高压轴封段漏汽压力过大或轴封供汽压力调整不当,运行中负荷波动大,汽封进汽压力调整不及时,致使蒸汽压力过大而窜入油系统中造成油中带水;如果冷油器水压过高,铜管一旦破裂,冷却水便进入油系统造成油中带水;汽轮油泵进汽门不严,从油泵轴封中漏入少量蒸汽造成油中带水。
处理:
① 运行中应保持冷油器油压高于水压,这样即使铜管破裂也不至于油中带水;
② 根据负荷的波动情况,及时调整汽封的进汽压力,始终保持微微冒汽,不能使其冒汽量增大;
③ 油箱定期放水,并要求化学定期作油质化验,如发现透平油乳化严重,应更换新油,如发现油中进水,应定期开滤油机进行滤油,以保证透平油品质合格,保证汽机安全高效经济运行。
36、简述差胀在什么情况下出现负值?
答:由于汽缸与转子的钢材有所不同,一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数,加上转子质量小受热面积大,机组在正常运行时,差胀均为正值。
当负荷下降或甩负荷时,主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降,汽轮机水冲击;机组起动与停机时汽加热装置使用不恰当,均会使差胀出现负值。
37、简述机组发生故障时,运行人员应怎样进行工作?
答:机组发生故障时,运行人员应进行如下工作:
① 根据仪表指示和设备外部象征,判断事故发生的原因;
② 迅速消灭对人身和设备的危险,必要时立即解列发生故障的设备,防止故障扩大;
③ 迅速查清故障的地点、性质和损伤范围;
④ 保证所有未收损害的设备正常运行;
⑤ 消灭故障的每一个阶段,尽可能迅速的报告值长、车间,以便及时采取措施进一步对策,防止事故蔓延;
⑥ 事故处理中不得进行交接班,接班人员应协助当班人员进行事故处理,只有在事故处理完毕或告一段落后,经交接班班长同意后方可进行交接班;
⑦ 故障消除后,运行人员应将观察到的现象,故障发生的时间和过程,采取消除故障的措施正确的记录在记录本上;
⑧ 应既是写出书面报告,上保有关部门。
38、简述汽轮机膨胀不均匀为什么会引起振动?如何判断振动是否由于膨胀不均匀造成的?
答:汽轮机膨胀不均匀,通常是由于汽缸膨胀受阻或加热不均匀造成的,这时将会引起轴承的位置和标高发生变化,从而导致转子中心发生变化。同时还会减弱轴承的支承刚度,改变轴承的载荷,有时还会引起动静部分磨擦,所以在汽轮机膨胀不均匀时会引起机组振动。这类振动的特征,通常表现为振动随着负荷或新蒸汽温度的升高而增大。但随着运行时间的延长(工况保持不变)。振动逐渐减少,振动的频率和转速一致,波形呈正弦波。根据上述特点,即可判断振动是否由于膨胀不均匀造成的。
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