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25、个别轴承温度升高和普遍升高的原因有什么不同?
答:个别轴承温度升高和普遍升高的原因是不一样的。
个别轴承温度升高的原因有:
① 负荷增加。轴承受力分配不均,个别轴承负荷太大;
② 油孔板不畅或回油孔不畅;
③ 轴承内进入杂物,乌金脱壳;
④ 第一、二道轴承有可能轴封汽太大引起;
⑤ 轴承中有气体存在,油流不畅;
⑥ 振动引起油膜破坏、润滑不良。
轴承温度普遍升高的原因:
① 由于某些原因,引起冷油器出油温度升高;
② 润滑油压降低,油量不足;
③ 油质恶化,油中由水严重。
26、主蒸汽压力、温度同时下降时,应注意哪些问题?
答:应注意如下问题:
① 蒸汽压力、温度同时下降时,应联系锅炉运行人员要求恢复正常,并报告值长要求减负荷。
② 汽温、汽压下降的过程中,应注意高压缸差胀、轴向位移、轴承振动、推力瓦温度等数值,并应严格监视主汽门、轴封、汽缸结合面是否冒白汽或溅出水滴,发现水冲击时,应紧急停机。
③ 主蒸汽压力、温度同时下降,虽有150℃过热度,但主蒸汽温度低于调节汽室上部温度50℃以上时汇报值长,要求故障停机。
27、负荷突变的故障应如何判断?
答:应做如下判断:
① 在发电机突然甩掉负荷后,如果负荷表批示在零位,蒸汽流量下降,锅炉安全门动作,转速上升后又下降,并稳定在一定转速,说明调节系统可以控制转速,危急保安器没有动作。
② 机组甩负荷后,如果转速不变,说明发电机未解列。对于装有自动主汽门与发电机油开关联锁装置的机组只要发电机解列,主汽门即关闭,转速下降。
28、汽轮机超速事故的象征有哪些?
答:汽轮机超速事故象征如下:
① 汽轮机超速事故的机组负荷突然甩到零,机组发生不正常的声音。
② 转速表或频率表指示值超过红线数字并继续上升。
③ 主油压迅速增加,采用离心式主油泵的机组,油压上升的更明显。
④ 机组振动增大。
29、差胀大小与哪些因素有关?
答:汽轮机在起动、停机及运行过程中,差胀的大小与下列因素有关:
① 起动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热汽量过大或过小。
② 暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短。
③ 正常停机或滑参数停机时,汽温下降太快。
④ 增负荷速度太快。
⑤ 甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长。
⑥ 汽轮子机发生水冲击。
⑦ 正常运行过程中,蒸汽参数变化速度过快。
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