环境影响评价师

2014年《环境影响评价案例与分析》真题

总分:120 分 及格:72 分 考试时间:180 分

1、案例分析题任选6题作答，每题20分，共120分

某汽车制造厂现有整车产能为12万辆/年，厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、外购件库、停车场、试车跑道、空压站、天然气锅炉房、废水处理站、固体废物暂存间、综合楼等。

该厂工作制度为250天/年，实行双班制。

涂装车间现有前处理(含脱脂、磷化工段)、电泳底漆和涂装生产线。

前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化荆，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。

电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO蓄热式热力燃烧装置处理，辅助燃料为天然气。

该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能12万辆/年。

拟新建冲压车问和树脂车间，在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。

拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设1套RTO装置处理挥发性有机废气。

扩建工程建成后工作制度不变。

新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室(合流平)和烘干室，采用3喷1烘工艺，涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆。

喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物(VOCs，含甲苯、二甲苯及其他醚醋醛酮类物质)收集后送RTO装置处理。

喷漆室进入RTO装置的VOCs为32kg/h，烘干室进入RTO装置的VOCs为24kg/h，RTO装置的排风量为15000m3/h。

RTO装置的VOCs去除效率为98%，处理后的废气由20m高排气筒排放。

现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3/h，运行稳定达到设计出水要求。

扩建工程达产后，磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变，磷化废水预处理系统收水情况如表1-1所示。

1 某汽车制造厂现有整车产能为12万辆/年，厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、外购件库、停车场、试车跑道、空压站、天然气锅炉房、废水处理站、固体废物暂存间、综合楼等。

该厂工作制度为250天/年，实行双班制。

涂装车间现有前处理(含脱脂、磷化工段)、电泳底漆和涂装生产线。

前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化荆，生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。

电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO蓄热式热力燃烧装置处理，辅助燃料为天然气。

该厂拟依托现厂区进行扩建，新增整车产能12万辆/年。

拟新建冲压车问和树脂车间，在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备，在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线，并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。

拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装，配套建设1套RTO装置处理挥发性有机废气。

扩建工程建成后工作制度不变。

新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室(合流平)和烘干室，采用3喷1烘工艺，涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆。

喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物(VOCs，含甲苯、二甲苯及其他醚醋醛酮类物质)收集后送RTO装置处理。

喷漆室进入RTO装置的VOCs为32kg/h，烘干室进入RTO装置的VOCs为24kg/h，RTO装置的排风量为15000m3/h。

RTO装置的VOCs去除效率为98%，处理后的废气由20m高排气筒排放。

现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3/h，运行稳定达到设计出水要求。

扩建工程达产后，磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变，磷化废水预处理系统收水情况如表1-1所示。

指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。

解析:

该涂装车间磷化工段产生的危险废物包括：①磷化废水、磷化废液、磷化渣(这三者中含镍和锌);②废硝酸;③磷化废水预处理系统排放的废水处理污泥。

（责任编辑：lqh）

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