环境影响评价师

为了帮助考生系统的复习2013年环境影响评价师考试教材重点，中大网校小编整理了2013年环境影响评价师考试科目《环境影响评价技术方法》中的重点和考点，希望对有所帮助，中大网校祝您考试顺利！

★掌握单项水质参数评价方法的应用(P72-72及导则)

单项水质参数评价方法一般采用标准指数法。

1、一般水质因子：单项水质参数i在第j点的标准指数

Si,j=ci,j/csi

式中：Si,j-标准指数

ci,j-评价因子i在j点的实测浓度值

csi-评价因子i的评价标限值

2、DO的标准指数为：

式中：SDOj-DO的 标准指数

DOf-某水温、气压条件下的饱和溶解氧浓度

DOj-溶解氧实测浓度

DOs-溶解氧标准浓度限值

3、pH的标准指数为：

式中：SPHj-PH的标准指数

PHj-PH实测浓度值

PHsd-评价标准中PH的下限值(较小值)

PHsu-评价标准中PH的上限值(较大值)

4、水质参数的标准指数>1，表明该水质参数超过了规定的水质标准，已经不能满足使用要求。

(四)环境噪声现状调查与评价

◆熟悉工矿企业、铁路(公路)等环境噪声现状水平调查的方法(P74)

1、工矿企业环境噪声现状水平调查的方法

(1)现有车间的噪声现状调查，重点为处于85dB(A)以上的噪声源分布及声级分析

(2)厂区内噪声水平调查一般采用网格法，每间隔10-50m划分正方形网格，在交叉点(或中心点)布点测量，测量结果标在图上供数据处理用。

(3)厂界噪声水平调查测量点布置在厂界外1米处，间隔为50—100米，大型项目可取100—300米，具体测量方法参照相应的标准规定。

(4)生活居住区噪声水平调查，可将生活区划分为网格测量，进行总体水平分析，或针对敏感点，参照GB/T14623-93布置测点，调查敏感点处噪声水平。

(5)所有调查数据按有关标准选用的参数进行数据统计和计算，所得结果供现状评价用。

2、铁路(公路)环境噪声现状水平调查方法

铁路(公路)为线路型工程，其噪声水平现状调查应重点关注沿线的环境噪声敏感目标，其具体方法为：

(1)调查范围内有关城镇、学校、医院、居民集中区或农村生活区在沿线的分布和建筑情况以及相应执行的噪声标准。

(2)测量调查环境噪声背景值，若环境敏感目标较多时，应分路段测量环噪声背景值(逐点或选典型代表点布点)。

(3)若存在现有噪声源(含固定和流动源)应调查其分布状况和对周围敏感目标的影响范围和程度。

(4)环境噪声现状调查一般测量连续等效A声级。必要时，除给出昼间和夜间背景噪声值外，还需给出既有噪声源影响的距离、超标范围和程度，以及全天24小时的等效声级值，作为现状评价和预测评价依据。

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