环境影响评价师

1.城市居住区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是()

A.50,40

B. 55,45

C.70,55

D70,60

2.4b类声环境功能区环境噪声限值,适用于()起环境影响评价文件通过审批的新建铁路(含新开廊道的增建铁路)干线建设项目两側区域

A.2008年10月1日

B.2009年1月1日

C.2011年1月1日

D,2012年1月1日

3.某铁路项目穿越某市城区,于2007年4月1日建成,20008年12月30日获得改建的环境影响评价的批文,则该铁路干线两側区域不通过列车时的环境背景噪声限值,执行昼夜标准值分别是()

A.50,40

B. 55,45

C.70,55

D70,60

4.各类声环境功能区夜间突发的噪声,其最大值不准超过标准值()

A.10

B. 25

C.20

D15

5.位于乡村的康复疗养区执行()声环境功能区要求

A.0类

B. 1类

C.2类

D3类

6.乡村村庄原则上执行的环境噪声昼夜标准值分别是

A.55,45

B.50,40

C.65,55

D.60,50

7.乡村集镇执行的环境噪声昼夜标准值分别是()

A.55,45

B.65,55

C.50,40

D.60,50

8.乡村中,独立于村庄、集镇之外的工业、仓储集中区执行的环境噪声昼夜标准值分别是()

A.55,45

B.65,55

C.50,40

D.60,5

9.乡村中,位于交通干线两侧一定距离内的噪声敏感建筑物执行()

声环境功能区要求

A.3类

B.4类

C.4a类

D.4b类

10.《声环境质量标准》中,根据监测对象和H的,可选择()测点条件(指传声器所置位置)进行环境噪声的测量。

A.两种

B.三种

C.四种

D.五种

答案

1.B【解析】1类标准适用于以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能,需要保持安静的区域

2.C　

3.C【解析】下列两种情况,铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声服值按昼间70dB(A),夜间55dB(A)执行。一是穿越城区的既有铁路干线;二是对穿越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁路建设项目,既有铁路是指2010年12月31日前已建成运营的铁路或环境影响评价文件已通过审批的铁路建设项目

4.D。

5.A【解析】位于乡村的康复疗养区执行0类声环境功能区要求

6.A【解析】村庄原则上执行1类声环境功能区要求,工业活动较多的村庄以及有交通干线经过的村庄(指执行4类声环境功能区要求以外的地区)可局部或全部执行2类声环境功能区要求

7.D【解析】集镇执行2类声环境功能区要求,

8.B【解析】独立于村庄、集镇之外的工业、仓储集中区执行3类声环

境功能区要求

9.B【解析】位于交通干线两側一定距离(参考GBT15190第8.3条规定)内的噪声敏感建筑物执行4类声环境功能区要求。GB/T15190即《城市区域环境嗓声适用区划分技术规范》,该规范的第83条明确了4类标准适用区域的划分,其中包含了道路交通干线两侧区城的划分、铁路(含轻轨)两侧区域的划分、内河航道两侧区域的划分。该题并未明确属哪类交通干线两侧,因此,选B是合适的

10.B

编辑推荐：

2018年环境影响评价师辅导招生方案

环境影响评价工程师真题解析||题库下载

2018年环境影响评价工程师真题及答案 

2018年环境影响评价师考试成绩查询时间及入口专题

（责任编辑：）

共2页,当前第1页  第一页  前一页  下一页