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海空、陆空联运运作流程

一、海空联运运作流程

海空联运及其经由路线

所谓海空联运就是把空运货物先经由船舶运至拟中转的国际机场所在港口，然后安排拖车将货物拖至拟中转的国际机场进行分拨、装板、配载后，再空运至目的地的国际多式联运形式。

目前，国际海空联运线主要有;

(1)远东-欧洲

(2)远东-中南美

(3)远东-中近东、非洲、澳洲

海空联运的特点

海空联运是以航空运输为核心的多式联运，通常由航空公司或航空运输转运人，或者专门从事海空联运的多式联运经营人来制定计划，以便满足货主对于海运联运货物的抵达时间要求与一般空运一样能精准到日时分。

国际上对海空联运还没有相应的规定和法律，运价可自由制定。

运输时间比全程海运少，运输费用比全程空运便宜。

可以解决旺季时直飞空运的仓位问题。

托运货物的限制，基于海空运输规则及设施限制，有些 货物暂不收运。

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