航空公司实施多等级票价的经济学原理(重点)
航空公司实施多等级票价,可以提高航空公司的收入。这一收入的提高存在两个前提,前提之一是通过低票价,刺激出新的需求,为航空公司带来新市场。前提之二是能够支付起高票价的顾客不能去买或不愿意去买低票价。如果这个前提不能满足,原本支付高票价的旅客购买了低票价,航空公司只能是卖出了很多票,但收入并没有提高甚至降低了,这称为“收益稀释”。如何实现能够支付起高票价的顾客不能去买或不愿意去买低票价呢?这需要对顾客的需求特征进行分析,针对不同的顾客需求特征提供不同的票价及购买条件,从而使得有支付能力的顾客不能或不愿买低票价。即进行市场细分,并根据细分市场的不同制定不同的产品价格策略,也就是进行差别定价或称为价格歧视。
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