中级经济师

航空保险的概念

航空保险主要承保与航空有关的各种空中与地面的损失，包括以航空承运人为保险人的各种险别、以机场所有人或经营人为被保险人的各种险别以及以飞机制造厂商为被保险人的各种险别三大类。但航空运输保险属于内陆运输保险范畴。

航空保险早在二战以前就有了。但是航空保险业的真正发展还是在40年代末、50年代初。当时，一些二战结束后从空军退役的人员来到英国劳埃德合作社和伦敦的其他保险公司就职，从而使保险公司拥有一批懂得航空技术的人才。到50年代中期，至60年代初，专门的航空保险市场逐步得到完善。航空保险在整个保险业中虽然只占很小一部分，但由于航空保险的风险高度集中，投保金额巨大，加上飞机失事、航空事故时有发生，因此，为保证空运市场的稳定，航空保险是不可缺少的手段。

航空运输业在国家的经济发展中占有重要的地位。它的主要生产工具——飞机，价格昂贵，投资巨大。一旦发生事故不但影响航空公司的生产经营，还牵涉到旅客、货物和第三者的人身与财产的损失，损失的金额可能高达数千万甚至数亿美元。如此巨额的损失对于一家航空公司来讲是难以承受的。因此，投保航空保险，不失为一种防灾防损的明智选择。

我国民航于1974年9月29日起正式向中国人民保险公司投保飞机保险。最初投保的飞机只有4架。随着航空运输业务的发展，飞机的不断引入，投保的飞机也逐渐增多。目前，中国民航的飞机不论是购入的还是租入的都进行了投保。飞机保险对促进我国民航的发展起到了一定的积极作用。

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