中级经济师

(三)某汽车货运企业承揽了一项具有装卸点固定、装卸工作量大且运输量稳定的货运任务，企业决定采用汽车列车甩挂运输来完成该项运输任务。甩挂运输过程如下图所示。经分析测算得知：整个汽车列车装卸工作停歇时间为25分钟，主车装卸时间为13分钟，甩挂作业时间为2分钟，甩下挂车的装卸作业时间为12分钟，汽车列车运行间隔为15分钟。

请根据本案例的条件，回答下列问题：

91. 本案例中所采用的甩挂运输方式属于( )

A.一线两点、一车两挂、两端甩挂

B.一线两点、一车三挂、两端甩挂

C.分段行驶法

D.一线两点、一车三挂、一端甩挂

92. 该企业所采用的甩挂运输方式体现了( )作业原则。

A.连续性

B.平行性

C.均衡性

D.协调性

93. 采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是( )

A.汽车列车(装卸)工作停歇时间>主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间

B.汽车列车(装卸)工作停歇时间<主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间

C.汽车列车运行间隔时间>甩下挂车装卸作业时间

D.汽车列车运行间隔时间<甩下挂车装卸作业时间

94. 根据甩挂运输的一般要求，上述运输组织方式( )满足要求。

A.可以

B.将汽车运行间隔压缩至12分钟以下可以

C.不能

D.将汽车停歇时间压缩至15分钟以下可以

95. 本案例中所采用的甩挂运输组织方式适用于( )

A.长途运输线路

B.循环行驶线路

C.短途往复式运输线路

D.任何情况

(四)某汽车运输公司2004年拥有200车辆，平均车日行程为200公里，车辆工作率为80%，车辆大修间隔里程定额为180000公里，计划性小修间隔里程定额为60000公里，二级维护间隔里程为6000公里，一级维护间隔里程定额为2000公里。公司根据车辆技术状况计划2005年更新50辆车，可选的更新方案资料如表所示。(年日历日数按360天计)

可选方案投资额使用费用年行驶里程实载率额定吨位

(万元)(公里)(公里)(%)(吨)

A型车3464511006010

B型车254248000605

C型车304851100658

D型车203848000704

请根据案例的条件，回答下列问题：

96. 该公司2004年车辆大修计划辆次为( )辆。

A.60

B.64

C.77

D.80

97. 该公司2004年车辆二级维护计划辆次为( )辆。

A.1568

B.1706

C.1856

D.2020

98. 该公司2004年车辆一级维护计划辆次为( )辆。

A.3430

B.3513

C.3637

D.3840

99. 更新的车辆选用( )

A.A型车

B.B型车

C.C型车

D.D型车

100. 本案例中影响车辆费用效率的直接因素有( )

A.车辆投资额

B.车辆使用费用

C.货源分布情况

D.车辆额定吨位

参考答案详见第11页

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