中级经济师

航空运输成本分类（重点）

(一)生产者成本

按照成本与特定决策的关系，可以划分为增量成本和沉没成本。

增量成本：由一项经济决策引起的成本变化量。增量成本的意义：用以考察企业的一项决策是否具有经济性。当然，单纯考察增量成本，还不足以判断决策的经济性，因此还须比较增量成本和增量收益的大小。只有当增量成本与增量收益的比值小于1，我们才能说一项决策是经济、可行的。

沉没成本：不随一项决策的实施而变化的成本。企业开始生产经营时的前期投入，在后期的决策实施后，没有发生变化，我们就说这部分前期投入是沉没成本，如厂房。沉没成本虽然不会随着以后决策的实施而变化，但是它经常在其中发挥重要作用。

按照成本与产品品种的关系，可以分为归属成本和联合成本

按照成本与生产规模的关系，可以划分为短期成本和长期成本

(二)消费者成本

如果航空运输的消费者是旅客，则消费者成本包括旅客运输费用(也有资料称其为纯运输成本)、旅客时间成本和服务便利程度成本等。其中旅客运输费用中包括航空运输费用和相关的地面费用(如从市区到机场的地面交通费用)，旅客时间成本指旅客在整个运输中所消耗的时间(包括空中时间和地面相关时间)的价值。

(三)社会成本

社会成本也称外部成本，是指由于航空运输服务的卖方和买方进行运输活动而给第三方增加的成本。主要包括空域拥堵成本、噪声和排放物等环境污染成本。

（责任编辑：）

共2页,当前第1页  第一页  前一页  下一页