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感应式电能表知识汇总:感应式有功电能表误差特性及调整装置
1、基本误差是指电能表在(C)条件下测试的相对误差限。
A)正常工作 B)工作极限范围 C)检定规程规定的参比 D)常温
2、影响电能表基本误差的主要因素有:摩擦力矩、 电流铁芯磁化曲线的非线性 、补偿力矩 、 抑制力矩 、 转盘位置 和寄生力。
4、作用在电能表圆盘上的作用力矩有哪几个?
答:电能表除了受制动力矩和驱动力矩这两基本力矩作用外,还有摩擦力矩、补偿力矩、电压抑制力矩、电流抑制力矩等作用。
5、作用在电能表转动元件上的力矩,跟转动方向相同的有 驱动 力矩,相反的力矩除永久磁钢的制动力矩之外,还有摩擦 力矩和 抑制 力矩。
6、电能表的摩擦力矩与其转动元件的转速(C)。
A)有关,转速高,摩擦力矩大 B)无关
C)一部分有关,即变化部分与转速成正比,另一部分无关,仅与结构、质量有关
7、随着负载电流的增大,电流抑制力矩将引起(B)误差,通常称为电流抑制误差。
A)正 B)负 C)正和负 D)正或负
8、电压抑制力矩与电压(D)关系。
A)成正比 B)成反比 C)平方成正比 D)立方成正比
※ 电流抑制力矩与负载电流的立方成正比。
9、什么叫宽负载电能表?
答:宽负载电能表是指其过载能力(C)及以上的电能表。
A)150% B)120% C)200% D)300%
10、影响电能表过载时误差的主要因素是(C)。
A)摩擦力矩 B)补偿力矩 C)电流抑制力矩 D)电压抑制力矩
11、由于影响电能表过载特性的因素是 电流抑制力矩 ,因而应减少 电流抑制力矩来改善电能表的过载特性。
12、一般采用什么方法来改善电能表的过载特性?
答:①减少电流工作磁通,即减少电流磁路的安匝数,同时适当增加电压工作磁通;
②采用高矫顽力和高剩磁感应的制动磁钢,以降低电能表的额定转速;
③采用电流铁芯过载补偿装置,即在电流铁芯上设置磁分路,在负载电流大于基本电流时,利用磁分路人为地增大电流铁芯磁化曲线非线性引起的正误差,以补偿电流抑制力矩所引起的负误差。
13、一般用两种办法改善电能表的过载误差特性。一是增大 永久磁钢的制动力矩,以降低转盘转速;另一个办法是给 电流铁芯 加磁分路。
14、感应式电能表在轻负载时影响基本误差的主要因素有哪几个?
答:主要由电能表运行时的摩擦误差和电流铁芯工作磁通引起的非线性误差及装配不对称产生的潜动力矩产生的。
15、在轻载时,对电能表特性影响最大的有两个因素:一是 摩擦力矩与补偿力矩之差值;另一个是 电流铁芯磁化曲线 的非线性影响,也就是 电流铁芯 的 电流工作磁通 与负载电流间的非线性影响。
16、影响电能表轻载时误差的主要因素,除了摩擦力矩外,还有(D)。
A)补偿力矩 B)电磁元件装置的几何位置
C)转盘的上下位移 D)电流工作磁通与负载电流的非线性关系影响
17、电能表的轻载调整装置(C)。
A)由铁磁材料制成,其作用是分裂电压磁通,产生附加力矩
B)由导磁材料制成,其作用是使电压非工作磁通磁路损耗不等的两部分磁通作用产生补偿力矩
C)选用导磁或导电材料均可 D)可选用任何材料
※轻载调整装置一般安装于电压铁芯上,利用可移动的导磁片或不导磁的金属片将电压工作磁通分裂成两部分,造成电压磁通分布的不对称,以形成补偿力矩。
18、电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩,通常补偿轻载时因(B)引起的负误差。
A)电压变化 B)摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性 C)温度变化 D)潜动力矩
19、从制造工艺来看,提高(B)的加工制造工艺,可减小摩擦力矩及其变差。
A)转盘 B)轴承和计度器 C)电磁元件 D)蜗杆与蜗轮
20、从选择材料角度来看,(D)对改善电流非线性误差有显着作用。
A)使用高剩磁感应强度的磁材料的永久磁钢 B)采用高矫顽力的永久磁钢
C)电流铁芯选择导磁率低的材料 D)电流铁芯选择初始导磁率高的材料
21、增大电流磁路中的空气间隙或减小电流铁芯长度、增大铁芯截面,能改善轻负载时的特性曲线。
22、产生潜动的根本原因是什么?
答:潜动是由于 电磁元件装配不对称 或 轻载补偿力矩过大 引起的。
23、防止感应式电能表潜动的方法有几种,作用原理是什么?
答:①利用改变电压线圈铁芯上的磁化铁片与圆盘转轴上铁丝或铁片之间的距离,改变它们之间的防潜力矩的大小,以防止潜动。
②在电能表圆盘上适当位置打12个1mm左右的小孔,利用小孔周围的涡流变化与电压磁通之间产生附加制动力矩,防止潜动。
24、电能表相位调整装置有哪几类?
答:①调整负载电流和电流工作磁通之间的相位角αI。
②调整电压和电压工作磁通之间的相位角β。
25、影响电能表满载时误差的主要因素是什么?
答:主要因素是制动力矩,包括永久磁钢产生的制动力矩、摩擦力矩、电流和电压自制动力矩。
26、一般电能表满载调整装置按其调整方式有哪两种?
答:①改变制动元件相对于转盘圆心的位置。
②改变穿过转盘的制动磁通量。
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