一级计量师

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电子轨道衡的使用与维护

桦林轮胎股份公司是一个建厂已50年的老厂，多年来，进厂的原煤一直采用汽运方式，成本高、费用大，经考察研究，我厂于1996年铺设了铁路专用线，安装了电子轨道衡，1997年经国家铁路部门批准，正式投入使用。

动态电子轨道衡是全自动化的列车称重设备。工作时，所使用的程序处于显示跟踪台面（零点）状态，当列车通过时，程序自动记录重量变化，待程序判断列车全部通过后，自动收尾且存盘，转入数据处理，操作人员输入车号品种、皮重等，打印出所需报表。使用中要经常注意维护和检修。

计算机系统对环境要求较高，要求操作室整洁，防止尘土进入驱动器。电气仪表要密闭防尘，避免强磁场的干扰及腐蚀性气体的腐蚀，要经常检查台面各部分螺母、螺栓有无松动现象，限位装置、固定装置是否发生变化，以及过渡器有无卡死现象，使之保持灵活，限制车速减小设备冲击。观察其零点示值和局部加载后示值的变化，确保传感器没有损坏，非必要时，传感器插头不要取下，取下插头时，测试开关打到测试一侧。长期使用过程中，可能会发生下列故障，应及时调修。

1.台面零点不显示

可能由于光电耦合器损坏，使得A/D转换器完成转换后脉冲无法经光电耦合器被计算机接收。另外，A/D转换器输出脉冲所接单稳压电路及三压门损坏造成这种情况。可用示波器从A/D转换器输出端开始逐级查找，如发现某处异常，所接器件损坏，予以更换。

2.台面自重值变化大

首先检查供桥电源，如果微机自身的供桥电源改变，则应使用其他仪表再次检测供桥电源，以便确定故障发生在供桥电源或者通道。如果自检供桥电源正常，自重改变原因多在机械台面或传感器。检查机械部分有无卡死及松动，然后检查传感器。传感器单个使用时，观察其零点示值和局部加载后示值的变化，确定传感器是否损坏。

3.无车通过仍显示数据

首先检查秤体等机械部分、清灰；另外，与接口连接处、模拟通道、A/D转换、光电隔离等损坏，亦造成这种情况。在对机械部分检查中发现传感器的压力槽与感应头有脱钩现象，排除后设备正常。

电子计价秤电源故障的分析与维修

电子计价秤内有三个工作电压，分别是+5V、+15V和+34V，缺少任何一个产生的故障现象是不同的。

1.无显示、无声音。

分析：由于无+5V电压输出，导致CPU不工作、喇叭无声。

维修：电子计价秤的电源可以分为两个部分，直流部分在电路板上，交流部分在电路板外。首先用万用表检查插头处是否有交流10.5V输出，如无，证明问题在外部交流部分上。

电源交流部分的检查可用逆序的方法检查。先检查开关，把表笔放在开关的两端，看电阻值是否为零，其次检查变压器是否有交流10.5V输出，再检查电源滤波器是否有交流220V输出，最后检查保险是否熔断。

如果插头处有交流10.5V输出，说明问题在电源直流部分，先检查整流桥是否正常，然后再检查两个电解电容（分别为2200μF和3300μF）是否短路，最后检查7805的1脚是否有+10V输入，3脚是否有+5V输出，若无，则7805损坏。

2.有声音，显示“888888”后停止，不显示零。

分析：这是由于无+15V电压输出，导致传感器不工作。

维修：首先用万用表检查插头处是否有交流22V输出，如无，证明问题在外部交流部分上。

可采用上面已叙述过的外部电源检查方法进行检查，需要说明的一点是，交流22V不经过开关，直接从变压器输出到电路板上。

如果插头处有交流22V输出，证明问题在电源直流部分，先检查整流桥是否正常，然后再检查电解电容（50V470μF）是否短路。最后检查7815的1脚是否有+22V输入，3脚是否有+15V输出，若无，则是7815损坏。

3.有声音，无显示。

分析：因为无+34V电压输出，使得显示部分不工作。

维修：首先用万用表检查插头处是否有交流42V输出，如无，证明问题在外部交流部分。可采取上面已叙述过的外部电源检查方法进行检查。

如插头处有交流42V输出，证明问题在电源直流部分。先检查整流桥是否正常，其次检查电解电容（100V220μF）是否短路，再检查电路板上唯一的稳压二极管是否短路，最后检查三极管D836，D836的e脚输出应为+34V。

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