一级计量师

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电子汽车衡数字跳变的原因及维修

电子汽车衡数字跳变是计量管理人员和检修人员在工作中遇到的较棘手的故障之一。笔者从事衡器检修工作多年，对查找故障积累了一定经验，现总结如下：

一、故障原因分析及排除

1.电源电压不稳。电子汽车衡仪表的输入电压范围为（187~242）V，某些使用单位未加稳压电源，造成超出仪表的正常工作电压范围，出现数字跳变现象，所以最好配置一个稳压电源。

2.接线盒密封不好，盒内湿度过大。打开接线盒观察是否有水珠或潮气，通过晾晒或用吹风机吹干，故障即可排除。必要时更换接线盒。

3.主线损坏。有些秤体至仪表之间距离过大，其间主线有外露部分，有可能被人为破坏或老鼠啃咬，金属屏蔽失去作用或连接处不牢，造成数字跳变。用万用表电阻档测量该主线，以确保每一股都是独立的通道，并且连线牢固，否则更换主线。

4.接线盒内电路板损坏。接线盒内的电路板是由接线端子盒和几组多圈电阻组成。接线端子长期使用可致氧化锈蚀，接头处氧化锈蚀部分脱落，导致压线松动，从而使仪表数字跳变。此时，可用砂纸或锉刀摩擦掉其接触面，重新连接牢固，故障现象排除。多圈电阻长期使用也可导致内部金属表面被氧化，使得数字不稳、跳变，此时用更换相同阻值的多圈电阻即可排除故障。

5.插头或插座氧化。长期使用仪表与主线插头或插座也可能造成氧化，使得连接电阻不稳定。方法是将插头或插座用10%稀盐酸浸泡十分钟，然后用吹风机吹干或晾晒即可，或者予以更换（注意：更换时焊接烙铁要尽可能的热一些，一次焊成，不可在焊接处多次使用，以免焊锡被氧化）。

6.传感器损坏、漂移。当传感器损坏或发生漂移时，也可造成数字跳变不稳。一般情况下，有一只传感器漂移或损坏。判断具体哪只有故障，可用直接连接主线的方法进行。即把所有传感器接线逐只拆下直至剩下一只，然后把传感器逐只接上，同时观察仪表显示是否正常，即可判断出损坏的传感器。予以更换即可解决问题。

7.地基松动。在长期使用过程中，一些车辆的冲击或超载可能导致传感器受力过大，造成地基松动，使得各种传感器之间的水平度破坏，从而导致仪表数字跳变。遇到这种情况需重新加固地基并找好水平。

二、简易维修方法

笔者总结了一套行之有效、快捷的维修方法。即分段法和淘汰法。所谓分段法是指把信号传输过程分为两段或三段进行逐段检查的方法。一般从接线盒开始分开，把传感器至接线盒作为一段，接线盒至主线到仪表作为一段。淘汰法则是指通过替换或避开该部分而判断是否该部分起作用，从而判断是否有故障的一种方法。具体阐述如下：

1.观察仪表显示数字跳变的速率，预测一下故障部位，用接头合适的传感器模拟器接在仪表上，或用相同的仪表接在主线插头上，判断仪表是否有问题。

2.打开接线盒，用数字万用表直流毫伏档，检测传感器的输出信号是否稳定，若不稳定，可把传感器每只单独进行分离测试。如无万用表，则把每只单独接到接线板上，观察仪表，直至仪表出现故障，即可判断，予以更换。

3.接线盒上的接线板，用单只传感器，不经过接线板直接连接至主线上，观察仪表是否正常，并检查其接线端子部分是否氧化锈蚀松动及每只多圈电阻是否转动数圈与其它电阻值变化一样。

电子汽车衡在水泥生产企业中使用的防护

近日，我市一家水泥生产企业使用的一台50t电子汽车衡出现了故障，现象是仪表显示“UNDER ZERO”，意即零位以下。仪表开机后自检正常，就是不能复位，我们初步判断是传感器出了问题。打开接线盒，测量各传感器的信号电压，发现其中一只传感器的信号电压与其它五只传感器的信号电压相差很大，断开这只传感器，测量后发现输入、输出电阻均与正常值偏差很大，这只传感器已被损坏；同时发现，该汽车衡秤体在水平方向发生了移位，对角的两个边缘几乎顶到了引坡，打开中间的连接盖板一看，秤体下面堆积了许多水泥、熟料，受潮后已结成硬块。我们推断，台面受载后，中间硬块顶上了秤体，由于汽车频繁上下台面，时间一长，使秤体发生了平面移位，致使各传感器受力不均衡而发生扭转，导致一只传感器损坏。我们更换了传感器，并把秤体下面的水泥硬块清理干净，把秤体调整回原位置，调整好六个点的水平，接仪表通电后，显示正常，便用砝码检定，各项指标均合格。

由于水泥同一般灰尘不一样，遇水，受潮易结成硬块，针对以上出现的情况我们要求该企业以后对这台秤的维护应做到以下几点：

一、台面上方加盖一雨棚，防止雨水直接淋湿秤体。

二、派专人每星期清扫台面下两次，下雨天一天一次，严禁水泥、熟料落进台面下凝固结块。

三、两秤体连接之间，秤体与引坡之间加盖一块皮布或塑胶布，尺寸规格约为500mm×3500mm（针对台面宽度为3m的汽车衡），厚度约为10mm左右，盖住空隙，防止水泥、熟料落下去。

四、避免汽车从一个方向上下，而应从两个方向同时上下，以免秤体受单一方向冲击力，天长日久，秤体向一侧偏移。

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