一级建造师

土工合成材料

1、土工合成材料是以人工合成的聚合物为原料制成的各类型产品;可分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料。

2、功能与作用：具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能

3、路堤加筋：提高路堤稳定性。

①土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中用作路堤单纯加筋目的时，宜选择土工格栅。土工合成材料具有足够的抗拉强度、撕破强度、顶破强度、握持强度。

②施工原则是充分发挥土工材料的加筋效果。铺设土工合成材料的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。在受力方向处的连接强度不得低于该材料设计抗拉强度，其叠合长度不应小于150mm 。土工合成材料摊铺后宜在48h以内填筑填料，以避免其过长时间受阳光直接暴晒。填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上;卸土高度不宜大于lm，以防局部承载力不足。卸土后立即摊铺，以免出现局部下陷。

③第一层填料宜采用轻型压路机压实，当填筑层厚度超过600mm后，才允许采用重型压路机。边坡防护与路堤的填筑应同时进行。

4、台背路基填土加筋

目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。加筋台背适宜高度5-10m。材料选用土工网或土工格栅。台背填料应有良好的水稳定性和压实性能，以碎石土、砾石土为宜。相邻两幅加筋材料应相互搭接，宽度宜不小于200mm，并用牢固方式连接，连接强度不低于合成材料强度的60%

5、路面裂缝防治

①可选用玻纤网和土工织物。应满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等要求。玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.5～1.0倍。土工织物应能耐170℃以上的高温。

②施工程序：旧路面评定→旧路面清洁整平→土工合成材料张拉、搭接、固定→撒布粘层油→铺新沥青面层

③土工合成材料置于半刚性基层和下封层之间。

6、路基防护

①路基防护主要包括：坡面防护;冲刷防护。

②土质边坡防护可采用拉伸网草皮、固定草种布或网格固定撒草种。岩石边坡防护可采用土工网或土工格栅。沿河路基可采用土工织物软体沉排、土工模袋等进行防冲刷保护

③土质边坡防护的边坡坡度宜在1：l.0～1：2.0之间;岩石边坡防护的边坡坡度宜缓于1：0.3。

④岩石边坡防护步骤：清除坡面松散岩石→铺设固定土工网或土工格栅→喷射水泥砂浆→岩面设置排水孔

⑤冲刷防护是保证路基坚固与稳定的重要措施。包括土工织物软体沉排和土工模袋两种方法。

⑥土工织物软体沉排采用聚丙烯编织型土工织物，应验算排体抗浮、排体压块抗滑、排体整体抗滑。

⑦土工模袋是一种双层织物袋，内填充流动性混凝土、水泥砂浆或稀释混凝土。确定土工模袋的厚度应考虑抵抗弯曲应力、抵抗浮动力两方面因素

面层施工

沥青面层

1、基层表面撒透层油，采用液体沥青、乳化沥青;粘层油(除了土基层外)

2、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。

3、运输与布料

①运料车车厢板装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。

②沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。

③摊铺机前应有足够的运料车等候;对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。

④运料车应在摊铺机前100-300mm外空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。

4、机械摊铺作业

①热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。

②1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6(双车道)～7.5m(三车道以上)，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm宽度的搭接，避开车道轮迹带，上下层搭接位置错开200mm以上。

③摊铺机开工前应提前0.5～lh预热熨平板使其不低于100℃。

④摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料离析。速度宜控制在2～6m/min。

混合料出现离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。

⑤摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。

⑥热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度。最低摊铺温度140℃、135℃、130℃(厚度<50、50-80、>80mm)

⑦沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。随时检查铺筑层厚度、路拱和横坡，并以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。机械摊铺沥青混合料松铺系数1.15-1.35。

⑧布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。

5、压实成型

①分初压、复压和终压，压实层最大厚度不宜大于l00mm。碾压速度做到慢而均匀。

②碾压温度根据沥青混合料种类、压路机、气温、层厚确定。碾压温度：正常施工120-135℃;低温：130-150℃。

③初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高段则遵循由低向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路段总长度不超过80m。

④密级配沥青混合料复压宜优先采用不小于25t的重型轮胎压路机进行碾压。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，碾压带重叠100-200mm。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。

⑤终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

⑥为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。

⑦压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。

6、接缝

①沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。

②采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。

③高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。

④接缝施工：钢直尺检查平整度，切除不平或厚度不足部分，清除泥水杂物，干燥后刷粘层油，预热使接槎软化，铺混合料先横向碾压，再纵向压实。

7、开放交通;热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50℃时，方可开放交通。

改性沥青施工

1、改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10～20℃。改性沥青加热温度不大于175℃，混合料最高温度(废弃温度)为195℃。

2、改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，且具有添加纤维等外掺料的装置。

3、沥青混合料拌合时间以沥青均匀包裹骨料为度。间歇式每盘不少于45s(干拌不少于5-10s)。改性沥青混合料时间适当延长。

4、间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10℃，且具有沥青滴漏功能。改性沥青混合料储存时间不宜超过24h，改性沥青SMA混合料只限当天使用，OGFC随拌随用。

5、摊铺

①喷有粘层油时采用履带式摊铺机，摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。摊铺温度不低于160℃。

②摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。速度1-3m/min。改性沥青混合料压实系数一般为1.05。

③摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨方式引导的高程控制方式，铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。

6、压实与成型

①改性沥青混合料应做到：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。

②改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压(构造深度下降或泛油)。OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。

③振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，这也是保证平整度和密实度的关键。发现SMA混合料有推拥，应复查其级配是否合适。

7、接缝

①应尽量避免出现冷接缝。

②处理横接缝时，应在当天改性沥青混合料路面施工完成后，在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分(先用3m直尺进行检查)，并冲净、干燥，第二天，涂刷粘层油，再铺新料。

8、开放交通及其他

①需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

②改性沥青路面的雨期施工应做到：密切关注气象预报与变化，保持现场、沥青拌合厂及气象台站之间气象信息的沟通，控制施工摊铺段长度，各项工序紧密衔接。运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水的准备。

③改性沥青面层施工应严格控制开放交通的时机。做好成品保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在改性沥青面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已完成的改性沥青面层上制作水泥砂浆等可能造成污染成品的作业。

水泥混凝土路面

1、普通混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。

2、严寒地区路面混凝土抗冻等级不小于F250，寒冷地区不小于F200。

3、高温施工，混凝土初凝时间不小于3h;低温施工，混凝土终凝时间不大于10h。

4、引气剂、减水剂复配时不得发生絮凝现象。

5、弯拉强度计算值与耐久性要求水灰比取小值，水泥用量取大值;计算值与工作性要求最大用水取小值。

6、搅拌控制项目：水灰比及稳定性、坍落度及均匀性、坍落度损失率、振动粘度系数、含气量、泌水率、视密度、离析等。(水踏踏震撼mis LI)

混凝土面板施工

1、宜使用钢模板，钢模板应直顺、平整，每lm设置1处支撑装置。木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.8-1m设支撑，弯道部分15-30mm，每0.5-0.8m设支撑。

2、模板安装应稳固、顺直，平整无扭曲，不得错位;不得在基层挖槽嵌入模板。检查后刷脱模剂或隔离剂。

3、摊铺与振动

①三辊轴机组铺筑混凝土面层时，辊轴直径与摊铺厚度匹配，必须配备安装插入式振捣器组的排式振捣机。小于150mm，可采用振捣梁。在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业。

采用三辊轴面层裂缝原因分析：机器、切缝、养护、开放交通

①施工方式问题：三辊轴机组的直径应与摊铺层厚度匹配，控制摊铺速度，排式振捣机振捣②切缝问题：根据昼夜温差确定切缝的方式和深度③养护问题：养护时间可能太多，养护时间不得少于混凝土达到80%设计弯拉强度所需时间，一般14-21天。设计弯拉强度达到100%，才能开放交通

②采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m，并选择适宜的摊铺机;坍落度宜控制在20～40mm。面板厚度超过150mm，坍落度小于30mm，必须插入振捣。

③人工摊铺松铺系数1.1-1.25，摊铺厚度达到2/3时拔出模内钢钎。分两次摊铺时下层厚度为总厚度的3/5。

4、接缝

①普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。

②传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。

5、横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式根据昼夜温差确定有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。①温差<10℃，硬切缝1/4-1/5板厚②温差10-15℃，软硬结合切，深度不小于60mm，不足者硬切补到1/3③温差>15℃，全部软切，深度≥60mm，未断开的补深到不小于1/4板厚。④纵横向缩缝同时切缝，缝宽4-6mm。纵缝施工缝有平缝、企口缝等形式。对插入拉杆的纵向缩缝，不应小于板厚的1/3-1/4,且不小于70mm。

简单记忆：硬切1/4-1/5，软硬结合和软切1/3、1/4，补切≥60;插入拉杆的1/3-1/4，≥70

6、养护：采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式;不宜使用围水养护;昼夜温差大于10℃或日均气温低于5℃采用保温养护，养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。

7、混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。

微表处工艺

1、工艺适用条件：原路面结构满足使用要求、原路面强度满足设计要求、路面基本无损坏。微表处用于城市道路大修，延长道路使用期，投资少、工期短。

2、微表处大修工程施工基本要求如下：

①对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求。

②宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理。

③路面局部破损处进行挖补处理。

④深度15—40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理。

3、施工流程与要求

①可采用半幅施工，施工期间不断行。

②微表处摊铺机专用施工机械，速度1.5～3.0km/h。

③不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行。

④气温25～30℃时养护30min满足设计要求后，即可开放交通。

⑤微表处施工前应安排试验段，长度不小于200m;以便确定施工参数。

4、旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层施工要点：

①符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基层使用。

②旧沥青路面有明显的损坏，但强度能达到设计要求的，应对损坏部分进行处理。

③填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过100mm。

5、旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层施工要点

①对旧水泥混凝土路作弯沉试验，符合设计要求，经处理后可作为基层使用。

②对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙，应作填充处理。

③对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修补完好。

④对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。

6、面层水平变形反射裂缝预防措施

①加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层②铺设土工织物③加厚面层。

7、面层垂直变形破坏预防措施

使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。填充密封膏，厚度不小于40mm。

施工流程：首先采用切割机结合人工剔除缝内杂物破除所有破碎边缘，按设计要求剔除到足够深度;其次采用高压空气清除缝内灰尘，保证洁净;再次用M7.5水泥砂浆灌注板体裂缝或用防腐麻绳填实板缝下半部，上部预留70-100mm，待水泥砂浆初凝后，涂抹粘合剂，填充密封膏，厚度不小于40mm。

8、基底处理要求

基底处理方法有两种：一种是换填基底材料(开挖式，交通不繁忙采用)，另一种是注浆填充脱空部位的空洞(非开挖式，处理前用探测雷达探查缺陷部位)。

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（责任编辑：lqh）

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