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一级建造师市政公用工程知识点:土工合成材料的应用

发表时间:2016/3/25 14:57:24 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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IK411033 了解土工合成材料的应用

一、土工合成材料

(一)分类

1.土工合成材料以人工合成的聚合物为原料。

2.土工合成材料可分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料等类型。

(二)功能与作用

1.土工合成材料具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。

二、工程应用

(一)路堤加筋

采用土工合成材料加筋,以提高路堤的稳定性。

1.加筋材料宜选用土工隔栅,土工隔栅应具有足够的抗拉强度,且应具有较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。

2.土层表面应平整,严禁有碎、块石等坚硬凸出物。

3.土工隔栅的叠合长度不应小于150mm。土工隔栅摊铺后宜在48h以内填筑填料。填料不应直接卸在土工隔栅上面,必须卸在已摊铺完毕的土面上。卸土高度不宜大于1m,以防局部承载力不足。卸土后立即摊铺,以免出现局部下陷。

4.第一层填料宜采用轻型压路机压实,当填筑层厚度超过600mm后,才允许采用重型压路机。

(二)台背路基填土加筋

台背路基填土加筋的目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。

1.加筋材料宜选用土工网或土工格栅,台背填料以碎石土、砾石土为宜,土工合成材料与填料之间应有足够的摩阻力。

2.土工合成材料与构造物应相互连接,水平分层铺设。

3.相邻两幅加筋材料应相互搭接,宽度宜不小于200mm。

4.台背填料应在最佳含水量时分层压实,每层压实厚度宜不大于300mm,边角处厚度不得大于150mm。

5.施工时应设法避免任何机械、外物对土工合成材料造成推移或损伤,并做好排水,避免地表水渗入、滞留。

(三)路面裂缝防治

土工织物料铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部,可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝,要求土工织物能耐170°C以上的高温。

(四)路基防护

路基防护主要包括坡面防护、冲刷防护。土质边坡坡面可通过种草防护,岩石边坡坡面防护可采用土工网或土工格栅。沿河路基可采用土工织物软体沉排、土工模袋等进行防冲刷保护。

(五)过滤与排水

土工合成材料可单独或与其他材料配合,作为过滤体和排水体用于暗沟、渗沟、坡面防护,支挡结构壁墙后排水,软基路堤地基表面排水垫层,处治翻浆冒泥和季节性冻土的导流沟等道路工程结构中。

三、施工质量检验

(一)基本要求

2.锚固端施工应符合设计要求。

3.上、下层土工合成材料搭接缝应交替错开。

(二)施工质量资料

1.新型材料的验收、铺筑试验段、施工过程中的质量管理和检查验收。

2.由于土工合成材料大多用于隐蔽工程,应加强旁站监理和施工日志记录。


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(责任编辑:lqh)

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