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2014年市政公用工程知识点:改性沥青混合料面层施工技术

发表时间:2014/4/9 11:16:23 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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【内容摘要】2014年一级建造师将于9月20、21日举行,为使考生对一级建造师市政公用工程考试有更好的把握,中大一级建造师考试网小编结合考试教材重点内容,为大家整理了市政公用工程考试辅导资料,希望对您的考试有所帮助!

IK411042掌握改性沥青混合料面层施工技术

一、生产和运输

(一)生产

改性沥青混合料的生产除遵照普通沥青混合料生产要求外,尚应注意以下几点:

1.生产温度宜较普通沥青混合料生产温度提高10~20℃,且由试验确定。

2.宜用间歇式拌合设备生产,这种设备具有添加纤维等外掺料的装置。

4.改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h,贮存过程中温降小于10℃。SMA只限当天使用,OGFC混合料宜随拌随用。

(二)运输

卸料必须倒净,及时清除剩料,防止硬结。在运输、等候过程中,沥青结合料不得发生老化、滴漏、粗细骨料分离现象。

二、施工

(一)摊铺

1.在喷粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料,宜用履带式摊铺机。SMA混合料摊铺温度不低于160℃。

2.改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至1~3m/min。摊铺系数试验确定,一般在1. 05左右。

3.摊铺机自动找平:中、下面层宜用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式,铺筑上层改性沥青混合料和SMA混合料时宜采用非接触式平衡梁。

(二)压实与成型

1.初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90℃。

3.改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不宜采用轮胎压路机碾压。

4.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

5.密切注意SMA碾压时的密实度变化,防止过度碾压。

(三)接缝

1.改性沥青混合料路面冷却后很坚硬,冷接缝处理很困难,因此应尽量避免出现冷接缝。

三、开放交通及其他

1.严控开放交通时机,需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度。

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(责任编辑:vstara)

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