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2012年一级建造师考试公路工程辅导:桥梁隧道工程(2)

发表时间:2012/3/29 9:28:45 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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为了帮助考生系统的复习2012年一级建造师考试课程,全面的了解一级建造考试教材的相关重点,以下整理2012年一级建造师考试公路工程管理实务辅导:桥梁隧道工程(2) ,希望可以对大家参加本次考试有所帮助!

桥梁隧道工程(2)

一、内容提要

1、桥梁上部工程

2、隧道工程施工方法

二、重点、难点

1、桥梁上部结构支架施工方法

2、桥梁上部结构逐孔施工方法

3、桥梁上部结构悬臂施工方法

4、隧道工程爆破方法

5、盾构法施工方法

6、新奥法施工方法

7、矿山法施工方法

三、内容讲解

1B424034  掌握桥梁上部结构支架施工方法

一、支架、拱架、模板的类型

(一)支架

支架按其构造分为支柱式、梁式和梁一柱式支架;按材料可分为木支架、钢支架、钢木混合支架和万能杆件拼装的支架等。

1.立柱式支架。立柱式支架构造简单,可用于陆地或不通航河道以及桥墩不高的小跨径桥梁施工。

2.梁式支架。根据跨径不同,梁可采用工字钢、钢钣梁或钢桁梁。

3.梁柱式支架。当桥梁较高、跨径较大或必须在支架下设孔通航或排洪时可用梁柱式支架;

(二)拱架

拱架按结构分有支柱式、撑架式、扇形、桁式拱架、组合式拱架等;按材料主要分为木拱架、钢拱架、竹拱架。2012年一级建造师考试用书

(三)模板

施工所用模板,有组合钢模板、木模板、木胶合板、竹胶合板、硬铝模板、塑料模板、各类纤维材料板。施工时应根据结构物的外观要求选用。

二、支架、模板制作与安装的注意事项

1.构件的连接应尽量紧密,以减小支架变形。使沉降量符合预计数值。

2.为保证支架稳定,应防止支架与脚手架和便桥接触。

3.模板的接缝必须密合,如有缝隙须塞堵严实,以防跑浆。

4.建筑物外露面的模板应涂石灰乳浆、肥皂水或无色润滑油等润滑剂。

5.为减少现场施工的安装和拆卸工作和便于周转使用,支架和模板应尽量作成装配式组件或块件。

6、钢制支架宜制成装配式常备构件,制作时应特别注意构件外形尺寸的准确性,一般应使用样板制作。

7.模板应用内撑支撑,用对拉螺栓销紧,内撑有钢管内撑、钢筋内撑、塑料胶管内撑。

三、确定施工预拱度的考虑因素

1.卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;

2.支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;

3.支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;

4.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;

5.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

四、施工工序(下面以现浇箱梁为例叙述)

1.地基处理:地基处理应根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定,支架的跨径大,对地基的要求就高,地基的处理形式就得加强,反之就可相对减弱。地基处理形式有:地基换填压实;混凝土条形基础;桩基础加混凝土横梁等。地基处理时要做好地基的排水,防止雨水或混凝土浇筑和养生过程中滴水对地基的影响。

2.支架:支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求,计算时除考虑梁体混凝土重量外,还需考虑模板及支架重量,施工荷载(人、料、机等),作用模板、支架上的风力,及其他可能产生的荷载(如雪荷载,保证设施荷载)等。2012年一级建造师报名时间

3.支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。

4.支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U型项托等,卸落设备尤其要注意有足够的强度。

5.模板:模板由底模、侧模及内模三个部分组成,一般预先分别制作成组件,在使用时再进行拼装,模板以钢模板为主,在齿板、堵头或棱角处采用木模板。模板的楞木采用方钢、槽钢或方木组成,布置间距以75cm左右为宜,具体的布置需根据箱梁截面尺寸确立,并通过计算对模板的强度、刚度进行验算。模板的支撑应该牢固,对于翼板或顶板采用框架式木支撑。对于一次性浇筑混凝土的箱梁,内模框架由设置在底模板上的预制块支撑,预制块混

凝土强度同梁体同等级。对于腹板模板,应根据腹板高度设置对拉性杆,对拉性杆宜采用塑料套管,以便拉杆取出,不得用气割将拉杆割断。箱梁混凝土是外露混凝土,要注意混凝土外观,各种接缝要紧密不漏浆,必要时在接缝间加密缝条。混凝土的脱挂剂应采用清洁的机油、肥皂水或其他质量可靠的脱模剂,不得使用废机油。在箱梁的顶板和横隔板上要根据施工需要设置人孑L,以便将内模拆出。由于箱梁底,侧模板安装后,有钢筋、预应力筋,内模等多道工序,作业时间相对较长,往往等到浇筑混凝土时,模板内有许多杂物,应采用空压机进行清理,并可在底模板的适应位置设备一块活动板,以便进行清理。

6.普通钢筋、预应力筋、混凝土浇筑

(1)在安装并调好底模及侧模后,开始底、腹板普遍钢筋绑扎及预应力管道的预设,混凝土一次浇筑时,在底、腹板钢筋及预应力管道完成后,安装内模,再绑扎顶板钢筋及预应力管道。混凝土二次浇筑时,底、腹板钢筋及预应力管道完成后,浇筑第一次混凝土,混凝土终凝后,再支内模顶板,绑扎顶板钢筋及预应力管道,进行混凝土的第二次浇筑。

(2)普通钢筋及预应力筋按规范的要求做好各种试验,并报请工程师批准,严格按设计图纸的要求布设,对于腹板钢筋一般根据其起吊能力,预先焊成钢筋骨架,吊装后再绑扎或焊接成型,钢筋绑扎、焊接要符合技术规范的要求。

(3)预应力管道采用镀锌钢带制作,预应力管道的位置按设计要求准确布设,并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定,接头要平顺,外用胶布缠牢,在管道的高点设置排气孔。

(4)锚垫板安装前,要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求,锚垫板要牢固的安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置,喇叭口与波纹管道要连接平顺,密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵,防止浇筑混凝土时漏浆堵孔。2012年一级建造师考试时间

(5)预应力筋的下料长度要通过计算确定,计算应考虑孔道曲线长,锚夹具长度,千斤顶长度及外露工作长度等因素,预应力筋的切割宜用砂轮锯切割,预应力筋编束时,应梳理顺直,绑扎牢固,防止相互缠绞,束成后,要统一编号、挂牌,按类堆放整齐,以备使用。

(6)预应力筋穿束前要对孔道进行清理。钢束较短时,可采用人工从一端送人即可。如钢束较长时,可采用金属网套法,先用孔道内预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵人孔道,再用人工或慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。

7.混凝土的浇筑

(1)箱梁施工前,应做混凝土的配合比设计及各种材料试验,并报请工程师批准,并根据实际情况进行综合比较确定箱梁混凝土采用一次、两次或三次浇筑。以下两点施工中应给予重视。

(2)混凝土浇筑时要安排好浇筑顺序,其浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。一般为防止桥墩与支架发沉降差而导致墩顶处梁体混凝土产生裂缝,应自跨中向两边墩台连续浇筑。混凝土分次浇筑时,第二次混凝土浇筑时,应将接触面上第一次混凝土凿毛,清除浮浆。

(3)混凝土的振捣采用插入式振捣器进行,振捣器的移动间距不超过其作用半径的l.5倍,并插入下层混凝土5~lOcm。对于每一个振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,也不得超振。振捣时要避免振捣棒碰撞模板、钢筋,尤其是波纹管,不得用振捣9运送混凝土。对于锚下混凝土及预应力管道下的混凝土振捣要特别仔细,保证混凝土密实,由于该处钢筋密、空隙小,振捣棒一般要选用小直径的。

8.张拉

(1)在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。

(2)当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度(试压与梁体同条件养生的试件)时,方可进行张拉。

(3)箱梁预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核,实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求,否则应停止张拉,分析原因,在查明原因并加以调整后,方可继续张拉。后张法预应力筋张拉时,应先调整到初应力,再开始张拉和量测伸长值,实际伸长值为两部分组成,一是初应力至张拉控制应力部的实测伸长量,二是初应力时推算的伸长值,实际伸长值为两者之和。

(4)张拉的程序按技术规范的要求进行,一般为:持荷5min  0→初应力→103ak→σk

(5)张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定,如超

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