一级建造师

一、单项选择题

1.线路复测的任务是()。

A.重新测设

B.检验原有桩点准确性

C.中线测量

D.测设路基的施工零点

2.铁路线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡的放样和线路()。

A.平面测量

B.竣工测量

C.中线测量

D.高程测量

3.线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的()，在施工中必须保持定测时的位置正确。

A.高程控制系统

B.纵轴线

C.主轴线

D.横轴线

4.当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用()，不准改动。

A.重新测量成果

B.复测成果

C.复测与定测成果的平均值

D.定测成果

5.在路基土石方工程完工之后，铺轨之前应当进行()。

A.线路施工测量

B.线路中线测量

C.线路高程测量

D.线路竣工测量

6.线路竣工测量的任务是最后确定线路()，作为铺轨的依据。

A.高程

B.误差

C.中线位置

D.中线和高程

7.线路竣工测量的任务是最后确定线路中线位置，作为铺轨的依据，并用以检查路基施工宽度、标高等是否符合设计要求，同时将中线里程和高程全线贯通，消除()。

A.断链和断高

B.施工误差

C.测量误差

D.里程误差

8.桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的()等因素合理选用。

A.方向

B.角度

C.时间

D.速度

9.大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有()的优点。

A.能够以网的形式进行测量

B.容易实现自动化

C.容易实现连续监测

D.外业工作量少

10.由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为()。

A.贯通误差

B.横向贯通误差

C.水平贯通误差

D.高程贯通误差

参考答案：1.B;2.B;3.C;4.D;5.D;6.C;7.A;8.D;9.A;10.B

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