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2010年一建铁路工程复习笔记:营业线路测量

发表时间:2010/8/6 10:18:03 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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(1)改建营业线和增减第二线施工测量的主要区别
改建营业线和增建第二线的施工测量,在单线绕行或双线绕行地段均与新线相同,只有在与营业线并行地段其方法不同于新线。其主要区别是:新线施工时,一般都根据定测时所钉的中线位置和纵断面设计中所定的填挖高度进行;营业线改建或增建第二线一般不钉中线,而是根据设计的平面计算定出的拨正量和线间距,以营业线中线或外移桩为基础进行营业线的拨正和第二线的测设。

(2)施工前应进行施工复测的项目,以及对复测成果的规定
施工前应对线路中线或中线外移桩的方向、交角、长度、外移距、站场基线、大型枢纽、桥或隧的中线或轴线、水准点高程等进行复测,复测成果与定测成果之差,在规范规定的限差以内时,采用定测成果。当复测与定测成果的不符值超过上述规定时,须再作复测,如确认定测资料有误或精度不符合规定,并经勘测设计单位认可后,可采用复测成果。

(3)进行中线测设的方法
a.直线地段。将经纬仪设置在中线外移桩上,沿营业线的垂直方向,从营业线中线按第二线或营业线并行的改建线的线间距,定出其中心位置,在一条长直线上一般要设置2个以上这样的中线控制点,然后在新设置的中线控制点上,用经纬仪穿直线,测设加桩,并应使直线上任何点的线间距都不小于规定的数值。
b.曲线地段。曲线地段营业线的拨正和第二线的测设可采用支距法或偏角法。在曲线测设完后应检查两线的线间距是否满足设计的要求。在有桥梁、隧道和挡土墙等建筑物的曲线地段,应现地钉桩,并与平面计算资料核对。
c.陡坡地段。先根据路基横断面资料进行路基放样,待陡坡开挖放缓后,再进行中线放样或现地钉桩。

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