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2016年一级建造师考试公路工程检测题14

发表时间:2015/11/5 10:34:35 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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案例1

[背景材料]某二级公路上需建造一座跨度为25m的预应力混凝土简支梁桥,该桥使用不久即发现桥面下沉,底板混凝土开裂。业主召集有关人员到现场调查,并查阅了地质钻探资料、施工组织设计和施工记录。经查:桥位处地质为表面有厚5-7m不等的强风化泥岩,岩体破碎,裂隙发育,容许承载力只有0.12Mpa,下层为中风化泥岩,单轴饱和抗压强度为12Mpa,可以作为桥台持力层。施工组织设计文件中记载有:因缺乏吊装机具,决定采用整体现浇法施工,采用满堂式钢管支架......支架搭设前对地基表层作了加固处理,用木块支垫钢管。预拱度值系根据设计方提供的上部结构、混凝土收缩徐变以及活载一半作用下的理论挠度值,又计算了支架在荷载作用下的弹性变形和非弹性变形,以此作为施工预拱度值进行设置和分配,并对模板标高进行反复测量,满足要求。在施工记录文件中记载:在混凝土浇筑过程中,预应力管道因连接不牢固,在跨中部分混凝土浇筑时预应力管道发生了上浮……。

[问题]:

施工单位在作施工预拱度值计算时是否完整?为什么?

[参考答案]:

还应计算支架基底在荷载作用下的非弹性变形。因为本桥位处覆盖层厚,地基承载力低,仅对钢管支架处的表层地基处理是不够的。

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(责任编辑:vstara)

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