一级建造师

2012年一级建造师考试将于9月22~23号开考，为了帮助考生系统的复习一级建造师考试，以下整理一级建造师考试科目（市政公用工程）相关试题和资料供大家参考，希望可以对大家参加本次考试有所帮助！

1K411040 城镇道路面层施工

1K411041 掌握沥青混合料面层施工技术

本条重点介绍热拌沥青混合料路面施工工艺，其主要包括沥青混合料的运输、摊铺、沥青路面的压实和成型、接缝，开放交通等内容。

沥青路面施工时气温不得低于 10℃(高等级道路)或5℃其他等级道路)。

一、混合料的运输

1.施工中应做到摊铺机前有运料车等候。对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在 5 辆以上，即我们通常所说的“压车”现象。

2.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防黏结剂。

3.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。

4.运料车应在摊铺机前 100～300mm 外空档等候，被摊铺机轻顶缓缓推动前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。

二、混合料的摊铺

1.热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机，以履带式为佳。

2.铺筑高等级道路沥青混合料时，1 台摊铺机的铺筑宽度不宜超过 6m(双车道)～7.5m(三车道以上)。通常采用 2 台或多台摊铺机前后错开 10～20m 呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有 30～60mm 左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开 200mm 以上。

3、摊铺机开工前应提前 0.5～1h预热熨平板使其不低于100℃。

4、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不问断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度。

5.摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺。

7、沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。

8.摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。

三、沥青混凝土路面的压实及成型

1.压实层最大厚度不宜大于l00mm。

2.沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机

3.碾压速度做到慢而均匀

5.初压应紧跟摊铺机后进行，宜采用钢轮压路机静压1～2 遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高段则遵循由低向高处碾压。(我们总结一下，无论是路基、基层还是面层，压路机碾压时均要遵循“先低后高、先慢后快、先轻后重、轮迹重叠”16字方针)

6.复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。相邻碾压带应重叠 1/3～1/2 轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于 12t，相邻碾

压带宜重叠后轮的 1/2 轮宽，并不应小于 200mm。

7.终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于 2 遍，至无明显轮迹为止。

8.为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。

9.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。

四、接缝

1.沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开 150mm(热接缝)或 300～400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。

2.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。

3、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。

五、开放交通

热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于 50℃时，方可开放交通。

IK411042掌握改性沥青混合料面层施工技术

本条简要介绍了改性沥青混合料和改性沥青SMA混合料(通称改性沥青混合料)面层的施工工艺，主要包括生产和运输、摊铺、碾压、接缝、.开放交通等内容。

一、生产和运输

1.改性沥青及改性沥青混合料生产温度通常宜较普通沥青混合

料的生产温度提高 10～20℃。

2.改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，且具有添加纤维

等外掺料的装置。

3.沥青混合料拌合时间以沥青均匀包裹集料为度。

4.间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混

合料温降不得大于 10℃，且应防止沥青滴漏。

5.生产添加纤维的沥青混合料，纤维必须在混合料中充分分散，

拌合均匀。

二、改性沥青混合料的施工

(一)摊铺

宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘

结剂。摊铺温度不低于 160℃。

摊铺机必须缓慢、均匀、连续不问断地摊铺，不得随意变换速度

或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺机应采用

自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨方式引导

的高程控制方式，铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡

梁。

(二)压实与成型

改性沥青混合料应做到：初压开始温度不低于 150℃，碾压终了的

表面温度应不低于 90℃。

摊铺后应紧跟碾压，保持较短的初压区段。

改性沥青SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压。振动压

路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。不得采用轮胎

压路机碾压。

(三)接缝

纵向接缝应尽量避免出现冷接缝。在处理横接缝时，应在当天改

性沥青SMA路面施工完成后，在其冷却之前垂直切割端部不平整及

厚度不符合要求的部分(先用 3m直尺进行检查)，并冲净、干燥，

第二天，涂刷粘层油，再铺新料。

IK411043掌握水泥混凝土路面施工技术

本条介绍了水泥混凝土路面的施工技术，包括普通混凝土的配合比设计、搅拌、运输、浇筑施工、接缝设置及养护等。

一、混凝土配合比设计、搅拌和运输

(一)混凝土配合比设计

混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求;符合《城镇道路施工与验收规范》的有关规定。

根据《公路水泥混凝土路面设计规范》的规定，并按统计数据得出的变异系数、试验样本的标准差，保证率系数确定配制28d弯拉强度值。不同摊铺方式混凝土最佳工作性范围及最大用水量、混凝土含气量、混凝土最大水灰比和最小单位水泥用量应符合规范要求，严寒地区路面混凝土抗冻等级不宜小于F250，寒冷地区不宜小于F200。混凝土外加剂的使用应符合：高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于lOh;外加剂的掺量应由混凝土试配试验确定;当引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时，不得发生絮凝现象。

混凝土配合比参数的计算应符合下列要求：

(二)搅拌

搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备，并在投入生产前进行标定和试拌，搅拌楼配料计量偏差应符合规范规定。

搅拌过程中，应对拌合物的水灰比及稳定性、坍落度及均匀性、坍落度损失率、振动黏度系数、含气量、泌水率、视密度、离析等项目进行检验与控制，均应符合质量标准的要求。

3.钢纤维混凝土的搅拌应符合《城镇道路施工与验收规范》(CJJ 1的有关规定。

(三)运输

应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。不同摊铺工艺的混凝土拌合物从搅拌机出料到运输、铺筑完成的允许最长时间应符合规定。如施工气温10～19℃时，滑模、轨道机械施工2.Oh，三辊轴机组、小型机具施工1.5h;20～29℃时，前

者1. 5h，后者1.25h;30～35℃时，前者1.25h.后者1.Oh。

二、混凝土面板施工

(一)模板

宜使用钢模板，钢模板应顺直、平整，每Im设置1处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡。模板制作偏差应符合规范规定要求。

模板安装应符合：支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置;模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得错位;严禁在基层上挖槽嵌入模板;使用轨道摊铺

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