一级建造师

6.1.2.轨道构造
（1）钢轨与配件选用方法的相关规定
a.正线轨道上使用的钢轨，按表1C416011-1规定选用。
b.无缝线路轨道应采用50kg/m及以上的焊接长钢轨，钢轨标准长度可为l00m、50m或25m，且优先采用100m长定尺轨长钢轨长度宜为250～500m。
c.长度大于或等于l000m的隧道内，宜采用耐腐蚀钢轨。
d.正线有碴轨道宜采用25m标准长度的钢轨。
e.正线轨道不同类型钢轨必须采用异型钢轨连接。
f.钢轨接头螺栓和螺母的强度等级及垫圈类型符合设计要求。

（2）轨枕及扣件选用的相关规定
a.新建及改建铁路设计应按表1C416011-1和表1C416011-2的规定选用不同类型的混凝土枕。
b.曲线半径小于300m的地段，正线应铺设小半径曲线混凝土枕，站线宜铺设小半径曲线用混凝土枕。
c.设有护轨的有碴桥面，应铺设与线路轨枕同类型的混凝土桥枕。钢桥明桥面可铺设木桥枕。
d.道岔区应根据道岔的类型优先选用配套的混凝土岔枕。
e.在路基（或基底）坚实、稳定、排水良好的大型客运站内宜铺设混凝土宽枕，混凝土宽．枕铺设根数应为1760根/km。
f.正线轨道使用的扣件应符合表1C416012的规定。
g.站线混凝土枕轨道宜采用弹性扣件，木枕轨道宜采用分开式扣．件，次要站线可采用普通道钉。

（3）各种无砟道床的构造要求，及各自适用的工程条件
无碴道床宜采用板式、轨枕埋入式和弹性支承块式等结构形式。正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用无碴道床。根据运营需要和环境要求，经技术比选可采用减振无碴道床。
a.板式无碴道床
板式无碴道床应由轨道板、乳化沥青水泥砂（CA砂浆）、混凝土凸型挡台和混凝土底座等组成。
根据运营要求及轨道的基础设施条件，可采用预应力混凝土或非预应力混凝土轨道板。露天区段应采用预应力混凝土轨道板；隧道内宜采用非预应力混凝土轨道板；路基地段应根据地质条件进行特殊设计。
轨道板的厚度不应小于190mm，宽度不宜小于2400mm，长度不宜大于5000mm。
轨道板上应设置定位及起吊螺母和CA砂浆浇筑孔。
b.轨枕埋人式无碴道床
轨枕埋人式无碴道床应由混凝土枕、混凝土道床板、隔离层及混凝土底座等部分组成；隧道内可不设混凝土底座。根据轨道减振要求，道床板下宜设置弹性垫板。
道床板应采用穿孔式混凝土枕，轨枕之间应采用钢筋串连。
道床板长度不宜大于5000mm，宽度不宜小于3l00mm，隧道内可适当减小。
道床板横向边缘厚度不应小于300mm，枕间道床板顶面自中心向两侧应设2%的人字坡。
混凝土枕应埋人道床板内，在轨道中心线处轨枕顶面宜高出道床板面，其高度不应大于20mm。
c.弹性支承块式无碴道床
弹性支承块式无碴道床宜在隧道内采用，并应采取相应的防污染和防老化措施。
弹性支承块式无碴道床应由混凝土支承块、橡胶靴套、混凝土道床等部分组成。
混凝土支承块的长度不宜小于60cm，底面宽度不应小于28cm，承轨槽面至支承块底的高度不应小于20cm。

2010年一级建造师铁路工程复习笔记完整版

2010年与2009年一级建造师考试教材对比汇总 

2010年一级建造师准考证打印汇总提醒

2010年一级建造师考试报名汇总>>

2010年一级建造师辅导免费试听>>

更多2010年一级建造师辅导资料>>

 相关栏目推荐：一级建造师考试动态    一级建造师考试模拟试题   一级建造师考试辅导资料

（责任编辑：）

共2页,当前第1页  第一页  前一页  下一页