一级建造师

4.4. 铁路营业线桥涵施工方法及施工防护措施
4.4.1.营业线桥涵施工方法
（1）营业线桥涵的施工内容
主要包括以下三部分：营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法。

（2）营业线桥涵桥梁墩台加高和落低的常用方法
a.用低坍落度砂浆垫高支座法
利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板（一方开口），由开口一侧填塞低坍落度砂浆，充分捣实达到需要强度后恢复通车。
b.用抬梁法加高混凝土支座
在墩顶设置临时支座，封锁线路顶起桥梁，拆除支座，穿人抬梁的轨束或工字钢，在抬梁的下面浇筑支座混凝土并应预留千斤顶位置。待混凝土达到设计强度后，封锁线路，拆除抬梁及临时支座，将梁及支座落回原位。
c.桥台托盘的加高施工方法
加高量小于20cm时，可利用托盘加高。当加高高度较高时，需要改建托盘时，可用吊轨梁架空，凿除旧托盘，新建托盘。

（3）增加桥梁孔数的施工方法
增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，其施工工序如下：在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤，搭设枕木垛，至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0. 2～0. 3m为止；将便桥钢梁运至桥头相应位置，卸在路基一侧预搭的枕木垛上，落低至略高于设计高程处，做好桥面；封锁线路，拆除吊轨梁，线路及枕木垛，将钢梁横移就位；在便桥梁下建筑新墩台；在新台后回填并做锥体；横移出便桥钢梁，架设增建的新桥；浇筑桥台未完成的圬工。

（4）营业线增建桥涵的施工方法
a.以轨束梁便桥增建小桥
当桥址填土在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下时，可采用排架枕木垛轨束梁。当填土在3m以下，土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁。当填土3m以内，土质较差，抬轨可用轨束，工字梁或军用梁。当填土2～3m，正桥跨度小，允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁。当行车密度大，正桥跨度较小时可采用吊轨梁。
b.以轨束梁便桥增建涵管
根据地质情况，决定基坑开挖是否设支撑。
其施工顺序如下：安装吊轨→吊轨梁法开挖枕木垛基坑→搭设枕木垛→开挖基坑，根据地质情况确定是否支撑→施工涵管基础→安装涵管→回填。
c.以钢梁便桥增建桥涵
钢梁便桥增建桥涵的方法适用于高路堤增建桥涵的情况，通常采用工字梁、上承板梁、拆装梁等。
钢梁便桥增建桥涵的方法程序如下：安装轨束梁→搭设枕木垛→开挖钢梁支座基坑、安装支座枕木垛→封闭线路、横移架设钢梁→开挖基坑断面，施工桥涵→封锁线路、移出钢梁
→搭设枕木垛、确保车辆畅通→再次封锁线路、拆除枕木垛、填好路堤→恢复通车。
d.用拆装梁增建桥梁
用拆装梁增建桥梁的方法施工程序如下：修建临时支墩→拼装拆装梁→安装下担梁→开挖正桥基坑→施工正桥基础→封锁线路→拆除拆装梁、拆除临时基础→架梁→恢复通车。
e.用沉井抬梁法修建盖板箱涵
沉井抬梁法修建盖板箱涵施工程序如下：施工沉井和临时墩→安装纵向抬轨梁→修建箱涵入口八字墙→安装横向抬轨梁→开挖基坑→施工涵洞基础以及涵身→现浇盖板→拆除抬轨梁，恢复行车。

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