一级建造师

为了帮助考生更好的复习2011年一级建造师考试，此处特地整理编辑了2011年一级建造师考试中铁路工程辅导资料，希望可以对参加2011年一级建造师考试的各位同学有所帮助！

隧道工程施工作业安全2

3 隧道开挖施工

3.1隧道开挖应严格按照爆破设计组织实施，实施前先试爆，并根据地质情况及时修正其钻爆参数。

3.2  隧道开挖应根据专项施工方案及地质情况确定开挖施工方法，Ⅰ-Ⅲ级围岩采用全断面法施工，Ⅳ-Ⅵ级围岩采用台阶法施工。

3.3 钻眼作业应符合下列规定：

3.3.1 钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业；

3.3.2 凿岩机在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定；

3.3.3 用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子；

3.3.4 不得在残眼中继续钻眼；

3.3.5 采用液压凿岩台车作业时，应符合施工机械管理的有关规定。

3.4 爆破作业除应符合本规程2.3节要求外，尚应符合下列规定：

3.4.1 洞内爆破作业时必须统一指挥。

3.4.2 洞内爆破时所有人员必须撤离，撤离的安全距离为：

3.4.2.1 独头巷道内不小于200m；

3.4.2.2 相邻上下巷道内不小于100m；

3.4.2.3 相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m；

3.4.2.4 双线上半断面开挖时不小于400m；

3.4.2.5 双线全断面开挖时不小于500m.

3.4.3 遇有照明不足、开挖面围岩破碎尚未支护、出现流沙未经处理、有大量溶洞水及高压水涌出尚未治理、没有警戒好等情况，严禁装药爆破。

3.4.4 洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。

3.4.5 洞内爆破不得采用明火起爆。

3.4.6 爆破后必须通风排烟15min后，检查人员方可进入开挖面检查，检查内容为：

3.4.6.1 有无哑炮；

3.4.6.2 有无残余炸药或雷管；

3.4.6.3 顶板及两帮有无松动的围岩；

3.4.6.4 支撑有无损坏与变形。

3.4.7 爆破时，爆破工应随身携带手电筒，并设故障照明。

3.4.8 装药与钻眼不得平行作业。当采用钻孔台车平行钻凿深孔爆破并采取下列措施时，可不受此项限制：

3.4.8.1 制定操作细则，并经批准；

3.4.8.2 钻孔与装药顺序应自上而下，钻孔与装药孔至少隔开一排，期间距不小于2.5m；

3.4.8.3 钻孔与装药人员必须分区。

3.4.9 两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15m时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止作业并撤走人员和设备，在安全距离设置警告标志。

3.4.10 爆破器材加工房应远离洞口50m以外。若洞口距开挖面大于1000m时，可在洞内适当地点设立加工房，但应符合下列规定：

3.4.10.1 存储药量仅限于当班使用量；

3.4.10.2 洞深应大于10m，并与隧道中线有60o的交角，设有两道外开的门；

3.4.10.3 设立明显的标志和专人看守；

3.4.10.4 加工房设在坚固的围岩中，并应设置栏杆，严禁无关人员入内。

3.4.11 采用电雷管起爆时，必须符合现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）的有关规定。

4 装碴与运输

4.1 装碴作业时，要保证开挖断面净空能满足装碴机械的安全运转。运输线路的铺设标准要符合机械轨距的要求。

4.2 装碴作业前后，要检查开挖断面围岩的稳定情况，发现松动岩石或有塌方征兆时，要及时上报并进行妥当处理后，方可继续装碴作业。

4.3 装碴机械在操作中，其回转范围内严禁人员通过。若遇岩块卡堵，严禁用手直接搬动岩块，身体的任何部位，不得接触机械的传送带。

4.4 装碴时若发现残留的炸药雷管，要及时上交，严禁私自藏匿。

4.5 机械装碴的辅助人员，应随时留心装碴和运输机械的运行情况，防止挤碰。

4.6 斜井装碴作业时，在空车到达井底停稳之后，装碴人员方可走出待避所进行装碴作业；装碴不得高于车厢上口，防止提升时碴石掉落伤人；装碴完毕后，要及时进入待避所。

4.7 用扒碴机装渣时，距作业面的斜长距离不得小于6m，作业过程中要注意保护供电线路；扒碴机的钢丝绳每次使用后均要进行检查，当一个捻距内断丝面积达到钢丝绳总面积的10%时，要立即进行更换。

4.8使用有轨运输时，应符合下列规定：

4.8.1 洞外与成洞地段的最大行车速度不得超过15km/h，洞内施工地段不得超过5km/h，列车间距不得小于60m；

4.8.2 机动车司机不得擅离工作岗位，离开时要切断电源，拧紧车闸，开亮车灯。非值班司机不得驾驶机动车。

4.8.3 运输物料时，列车的制动距离不得小于40m，运送人员时不得小于20m.

4.8.4 运送人员车辆发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等，行驶速度不得超过10km/h.乘车人员所携带的工具和物件不得露出车外，运行中和列车没有停稳前，人员不得上下。

4.9 使用无轨运输时，应符合下列规定：

4.9.1 运输车辆的速度限制应符合小表规定。

项    目作业地段非作业地段成洞地段

正常行车10 20

有车牵引5 15

会    车5 10

4.9.2 在洞口、平交道口、狭窄的施工场地，应设置缓行标志，必要时应设专人指挥交通。凡接近车辆限界的施工设备和机械，必须在其外缘设置低压红色闪光灯，以显示限界。

4.9.3 车辆行驶时，严禁超车；会车时，两车之间的安全距离要大于50cm；同向行驶的车辆，两车间的距离不能低于20m，能见度不良时，不得低于30m.

4.9.4 洞外卸碴处的路面应做成4%的上坡段，碴堆边缘处应设置挡木，洞内倒车要有专人指挥。

4.10 爆破器材的运输

4.10.1 洞内及辅助坑道内运输爆破器材时，要有专人护送，其他人员不得搭乘；雷管与炸药要分别运送，电雷管应装在绝缘箱内；运送硝化甘油炸药或雷管时，罐笼内只准放一层炸药箱或只放雷管，其提升速度不得大于2m/s；运送其它炸药时，炸药箱的堆放高度不得超过罐笼高度的2/3，且不得高于1.2m.

4.10.2 爆破器材的运输不得在人员交接班或上下井时间内进行，不得堆放在井口房、井底车场或其它坑道内。

4.10.3 有轨机动车运送硝化甘油炸药或雷管时，必须装在专用带盖的木质车厢内，车厢内要铺垫胶皮或麻袋，并只准堆放一层炸药箱；其它炸药可以装在矿车内，堆放高度不得超过矿车的边缘，列车的行驶速度不得大于5km/h.

4.10.4 不得用皮带运输机运送爆破器材。用汽车运输时，炸药和雷管必须分别装在两辆车内专车运送，两车间距要大于50m，运行中要显示红旗或红灯，汽车排气口要加防火罩，并派专人护送。

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