一级建造师

影响混凝土质量的因素
（1）影响新拌混凝土质量的主要因素
a.混凝土的凝结时间：主要影响因素是水泥品种及外加剂的种类。
b.混凝土和易性：混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和泌水性。
①混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。
②混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率（灰砂比）。
③混凝土保水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。
④混凝土泌水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。保水性好的混凝土泌水量小，保水性差的混凝土泌水量大。
⑤混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。

（2）影响硬化混凝土质量的主要因素
a.硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，水灰比越小，混凝土强度越高。水泥品种则对水泥强度的发展有着直接的影响。
b.硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高。
c.硬化混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响。一般来说，水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越小；由于混凝土的收缩与徐变的产生，主要是由水泥石的收缩引起，而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计，因此，水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大。
d.硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是混凝土的水灰比。骨料级配也是影响混凝土抗渗性的重要因素。
e.硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是水泥石中气孔含量与孔径分布。引入一定数量的均匀细小气孔，可以提高混凝土的抗冻性。
f.硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中。A、含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差。

（3）为满足客运专线衬砌混凝土防渗指标而应控制好的因素
应控制好混凝土的水灰比和骨料级别。

（4）哈大客运专线的突出特性、主要影响因素和改良办法
哈大客运专线铁路结构混凝土最突出的特点是抗冻性。硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是水泥石中气孔含量和孔径分布。引入一定数量的均匀细小气孔，可以提高混凝土的抗冻性。
a.统计方法评定
①标准差已知
当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用标准差已知的统计方法评定。
②标准差未知
当混凝土生产条件在较长时间内不能保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能不能保持稳定，或在前一个检验期内的同一品种混凝土没有足够的数据用以确定验收批混凝土立方体抗压强度的标准差时，应由不少于10组的试件组成一个验收批，采用标准差未知的统计方法评定。
b.非统计方法评定
当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用非统计方法进行评定。

（2）T梁600片的梁场中，混凝土强度等级评定应采用的统计方法
应采用标准差已知的统计方法评定。

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