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1d411032民航机场航站区的构成

知识点一：航站区的构成

机场内以旅客航站楼为中心的，包括站坪、旅客航站楼建筑(含车道边)、停车设施及地面交通组织所涉及的区域称为旅客航站区，通常简称为航站区。

航站区是组织旅客、行李、货物、邮件上下飞机的客货运输服务区。

在实际设计机场时，考虑到道面结构以及竖向结构、排水系统和地面标志等设计工作时，停机坪和跑道、滑行道密切相关，又把停机坪(包括站坪)设计归在飞行区设计中。在机场的实际管理和维修时，停机坪(包括站坪)也属于飞行区。

航站区是机场空侧与陆侧的交接面，是地面与空中两种不同交通运输方式进行转换的场所。

知识点二：航站楼的基本设施

旅客航站楼是航站区的主体建筑，往往是一个地区或国家的窗口。它的一侧连着站坪，用以接纳飞机;另一侧又与进场地面交通系统相联系。

旅客在航站楼实现交通方式转换，开始或结束航空旅行，办理各种手续，接受有关检查，然后登机或转入地面交通;或在航站楼进行中转和经停。航站楼通过各种服务与设施，不断地集散着旅客及其迎送者。

航站楼的基本设施包括以下部分：

1.车道边

车道边是航站楼陆侧边缘外，在航站楼进出口附近所设置的一条狭长地带。其作用是当接送旅客的车辆在航站楼门前作短暂停靠时，旅客可以方便地上下车辆、搬运行李。

客流量较小的航站楼通常只设一条车道边，到达和出发的旅客可在同一条车道边上下汽车。客流量较大时，可与航站楼主体结构相结合，在到达和出发层上分设车道边。

2.公共大厅

航站楼公共大厅用以实现功能：旅客办理值机手续(登机手续)、交运行李、旅客及迎送者等候、安排各种公共服务设施等。

3.安全检查设施

出发旅客登机前必须接受安全检查，安检一般设在办票区和出发候机室之间，具体控制点可根据流程类型、旅客人数、安检设备和安检工作人员数量等作非常灵活的布置。

4.政府联检设施

政府联检设施包括海关、边防检查(护照检查)、卫生检疫、动植物检疫和商品检验，是国际旅客必须经过的关卡。

5.候机大厅

候机大厅是出发旅客登机前的集合、休息场所，通常在机门位附近设置候机等待区。考虑到飞机容量的变化，航站楼候机区可采用玻璃墙等作灵活隔断。通常.航站楼专设贵宾候机室和要客候机室。候机大厅还应设置吸烟室、母婴室以及简易的宗教活动场所。

6.行李处理设施

航空旅行由于要把旅客和行李分开，使行李处理比其他交通方式要复杂得多。

7.机械化代步设施

为方便人们在航站楼的活动，特别是增加旅客在各功能区转换时的舒适感，航站楼常常装设机械化代步机械。常见的机械化代步设备有电梯、自动扶梯、自动人行步道及旅客捷运系统等。

8.登机桥

航站楼在空侧要与飞机建立联系，登机桥就是建立这种联系的设备，它是航站楼门位与飞机舱门的过渡通道。采用登机桥，可使下机、登机的旅客免受天气、气候、飞机噪声、发动机喷气吹袭等因素影响，也便于机场工作人员对出发、到达旅客客流进行统计、组织和疏导。

9.旅客信息服务设施

主要指旅客问讯查询系统、航班信息显示系统、方向指示系统、广播系统等。

10.商业经营设施

航站楼可以开展的商业经营项目是繁多的。

11.其他设施

以上所列举的设施都直接与旅客发生联系。实际上，航站楼的运营还需要其他许多设施，如机场当局、航空公司、公安以及各职能、技术、业务部门的办公、工作用房和众多的设施、设备。

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（责任编辑：lqh）

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