一级建造师

11.一般情况下，各交通等级路面所使用水泥的初凝时间不早于( D )。

A.0.5 h

B.1.0 h

C.1.2 h

D.1.5 h

12.一般情况下，各交通等级路面所使用水泥的终凝时间不迟于( A )。

A.10 h

B.12 h

C.15 h

D.20 h

13.现有路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按( B )测定的。

A.前进加荷法

B.前进卸荷法

C.后退卸荷法

D.后退加荷法

14.一般情况下，路面的轮载累计重复作用次数越多则该路面的回弹弯沉值( B )。

A.越大

B.越小

C.相等

D.不一定

15.公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定，新建沥青路面受力计算方法是以( C )计算路面厚度。

A.强度

B.回弹模量

C.设计弯沉值

D.弯拉应力

16.在车轮荷载的重复作用下，混凝土板会在( B )其极限抗弯拉强度出现破坏。

A.高于

B.低于

C.等于

D.等于和小于

17.不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空，在车轮荷载作用下板产生过大的( D )而遭破坏。

A.压应力

B.剪应力

C.附加力

D.弯拉应力

18.水泥混凝土道路荷载应力的计算是应用有限元法对轴载作用于( C )矩形板纵向边缘中部所产生的荷载应力进行计算分析。

A.两边自由

B.三边自由

C.四边自由

D.一边自由

19.沥青路面厚度计算是根据多层弹性理论、层间接触条件为完全连续体系时，在( D )作用下，轮隙中心处实测路表弯沉值等于设计弯沉值的原则进行计算。

A.单圆集中荷载

B.双圆集中荷载

C.单圆均布荷载

D.双圆均布荷载

20.水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的( C )。

A.横缝边缘中部

B.纵缝边缘底部

C.纵缝边缘中部

D.板角

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