一级建造师

为了帮助考生系统的复习2012年一级建造师考试课程，全面的了解一级建造考试教材的相关重点，以下整理2012年一级建造师考试公路工程管理实务辅导：水泥混凝土路面材料，希望可以对大家参加本次考试有所帮助！

1B412060  水泥混凝土路面材料

1B412061  掌握水泥混凝土路面材料要求

一、水泥

1．特重、重交通路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥，也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；中、轻交通的路面可采用矿渣硅酸盐水泥；低温天气施工或有快通要求的路段可采用R型水泥，此外宜采用普通型水泥。各交通等级路面水泥抗折强度、抗压强度应符合表1B412061-1的规定。

各交通等级路面水泥各龄期的抗折强度、抗压强度表1B412061-1

2．水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。各交通等级路面所使用水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合表1B41206]-2的规定。

各交通等级路面用水泥的化学成分和物理指标表1B412061-2 选用水泥除满足表1B412061-2的规定外，还应通过混凝土配合比试验，根据其配制弯拉强度、耐久性和工作性优选适宜的水泥品种、强度等级。

4．采用机械化铺筑时、宜选用散装水泥。散装水泥的夏季出厂温度：南方不宜高于65℃，北方不宜高于55℃；混凝土搅拌时的水泥温度：南方不宜高于60℃，北方不宜高于50℃，且不宜低于10℃。

5．当贫混凝土和碾压混凝土用作基层时，可使用各种硅酸盐类水泥。不掺人粉煤灰时，宜使用强度等级32．5级以下的水泥。掺人粉煤灰时，只能使用道路水泥、硅酸盐水泥、普通水泥。水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间必须检验合格。

二、粉煤灰和其他掺合料

1．混凝土路面在掺用粉煤灰时，应掺用质量指标符合表1B412061-3规定的电收尘I、Ⅱ级干排或磨细粉煤灰，不得使用Ⅲ级粉煤灰。贫混凝土、碾压混凝土基层或复合式路面下面层应掺用符合表1B412061-3规定的Ⅲ级或Ⅲ级以上粉煤灰，不得使用等外粉煤灰。2012年一级建造师考试时间

2．粉煤灰宜采用散装灰，进货应有等级检验报告。应确切了解所用水泥中已经加入的掺合料种类和数量。

3．路面和桥面混凝土中可使用硅灰或磨细矿渣，使用前应经过试配检验，确保路面和桥面混凝土弯拉强度、工作性、抗磨性、抗冻性等技术指标合格。

三、粗集料

1．粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，并应符合表 1B412061-4的规定。高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于Ⅱ级，无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用Ⅲ级粗集料。有抗(盐)冻要求时，I级集料吸水率不应大于1.0％；Ⅱ级集料吸水率不应大于2.0％。

碎石、碎卵石和卵石技术指标表1B412061-4

2．用做路面和桥面混凝土的粗集料不得使用不分级的集料，应按最大公称粒径的不同采用2-4个粒级的集料进行掺配，并应符合合成级配的要求。卵石最大公称粒径不宜大于19．Omm；碎卵石最大公称粒径不宜大于26．5mm；碎石最大公称粒径不应大于31．5mm。

贫混凝土基层粗集料最大公称粒径不应大于31．5mm；钢纤维混凝土与碾压混凝上粗集料最大公称粒径不宜大于19．Omm。碎卵石或碎石中粒径小于75um的石粉含量不宜大于1％。

四、细集料

1．细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，并应符合表1B412061-5的规定。高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应不低于Ⅱ级，无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用Ⅲ级砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的硅质含量不应低于25％。

2．细集料的级配要求应符合规范的规定，路面和桥面用天然砂宜为中砂，也可使用 细度模数2．o一3．5之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0．3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。

五、水饮用水可直接作为混凝土搅拌合养护用水。

对水质有疑问时，应检验下列指标，合格者方可使用。

1．硫酸盐含量(按S酬-计)小于0．0027mg／mm‘。

2．含盐量不得超过0．005mg／mm3。

3．pH值不得小于4。

4．不得含有油污、泥和其他有害杂质。2012年一级建造师报名时间

六、外加剂

1，外加剂的产品质量应符合表lB412061-6的各项技术指标。供应商应提供有相应资质外加剂检测机构的品质检测报告，检验报告应说明外加剂的主要化学成分，认定对人员无毒副作用。

混凝土外加剂产品的技术性能指标表1B412061-6

2．引气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀浆中起泡容量多而细密、泡沫稳定时间 长、不溶残渣少的产品。有抗冰(盐)冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂；无抗冰(盐)冻要求地区，二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。

3．各交通等级路面、桥面混凝土宜选用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的复合型减水剂。高温施工宜使用引气缓凝(保塑)(高效)减水剂；低温施工宜使用引气早强(高效)减水剂。选定减水剂品种前，必须与所用的水泥进行适应性检验。

4．处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺阻锈剂。

七、钢筋

1．各交通等级混凝土路面、桥面和搭板所用钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋应符合国家有关标准的技术要求。

2．各交通等级混凝土路面、桥面和搭板所用钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圆倒角。

八、钢纤维

1．用于公路混凝土路面和桥面的钢纤维除应满足《混凝土用钢纤维》(YB／T 151)的规定外，还应符合下列技术要求：

(1)单丝钢纤维抗拉强度不宜小于600MPa。

(2)钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配，最短长度宜大于粗集料最大公称粒径的1／3；最大长度不宜大于粗集料最大公称粒径的2倍；钢纤维长度与标称值的偏差不应超过±10％。

2．路面和桥面混凝土中，宜使用防锈蚀处理的钢纤维；宜使用有锚固端的钢纤维。不得使用表面磨损前后裸露尖端导致行车不安全的钢纤维；不宜使用搅拌易成团的钢纤维。

九、接缝材料

1．应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的胀缝板。高速公路、一级公路宜采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板；其他公路可采用各种胀缝板。

2．填缝材料应具有与混凝土板壁粘结牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水，高温时不挤出、不流淌、抗嵌入能力强、耐老化龟裂，负温拉伸量大，低温时不脆裂、耐久性好等性能。填缝料有常温施工式和加热施工式两种。常温施工式填缝料主要有聚(氨)酯、硅树脂类，氯丁橡胶泥类，沥青橡胶类等。加热施工式填缝料主要有沥青玛蹄脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。高速公路、一级公路应优选用树脂类、橡胶类或改性沥青类填缝材料，并宜在填缝料中加入耐老化剂。

3．填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。背衬垫条应具有良好的弹性、柔韧性、不吸水、耐酸碱腐蚀和高温不软化等性能。背衬垫条材料有聚氨酯、橡胶或微孔泡沫塑料等，其形状应为圆柱形，直径应比接缝宽度大2～5mm。

例1、下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是(    )。（04考题）

A.泥结碎石

B．级配碎石

C．级配砾石

D．天然砂砾

答案：A

例2、在下列水泥混凝土面层铺筑方法中，最先进的铺筑方法是(    )。（04、05考点） 2012年一级建造师考试用书

A．三辊轴机组铺筑

B．滑模机械铺筑

C.小型机具铺筑

D．碾压混凝土

答案：B

例3、在沥青路面材料中，适用于各类沥青面层的材料是(    )。（04考题）

A.乳化沥青

B．煤沥青

C．液体石油沥青

D．道路石油沥青

答案：D

例4．碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆集料堆放，主要是为了(    )。（04考题）

A.方便施工

B．防止集料表面结硬

C．避免集料产生离析

D．避免集料温度过高

答案：C

例5．当采用沥青混凝土面层

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