一级建造师

6.2.3.道岔铺设方法
（1）道岔铺设的基本要求
a.道岔位置应按设计铺设。困难条件下，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营设备条件下，将道岔位置前后移动不大于6. 25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，最大移动量不得大于0. 5m。
b.国家铁路正线上的道岔轨型，应与正线轨型一致，站线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型。当道岔轨型与连接线路轨型不同时，道岔前后应各铺l节长度不小于6. 25m与道岔同型的钢轨，在困难条件下，长度可减小到4. 5m。
c.两前后道岔间距小于9m时，道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。设有轨道电路的道岔，两不同轨型道岔间的距离，尚应满足设置绝缘接头的要求。不同轨型连接处，不得设置绝缘接头。
d.道岔铺设后，当连接线未铺设前，辙叉后必须加铺1节临时钢轨，尖轨必须钉固加锁，严禁扳动。
e.新铺道岔临时使用时，应使用转辙设备，不得用撬棍扳动或用其他方法支顶尖轨。

（2）道岔常用的铺设方法，及其适应条件和施工方法
a.原位组装铺设
①准备工作。(1)铺设前应熟悉该道岔的类型、构造、主要尺寸、各部配件及数量等。(2)平整道岔范围内的碴面，以便铺放岔枕和钉连轨件。(3)据站场中坐标里程，首先确定道岔中心桩，然后分别由道岔中心向前量测道岔前部长度，钉出岔头桩；向后量测道岔后部长度，钉出岔尾桩以及侧线岔尾桩。钉立道岔位置桩，必须用钢尺精确丈量并核对，若道岔侧线后设附带曲线时，应将附带曲线的交点桩，曲线起、终点桩一并测定。
②基本工作。(1)摆岔枕；(2)散布配件；(3)岔枕钻孔；(4)铺钉轨道。
③检查整理工作。(1)检查各部间隔尺寸。(2)检查尖轨密贴情况。(3)补足全部道钉，上紧各部螺栓。(4)仔细拨正岔位，使之与前后轨道连接方向顺直。
b.侧位预铺插入
对于既有线上增设道岔或换铺道岔，要采取侧位预铺插入的施工方法。
道岔预铺同时，由于在侧位组装道岔，要进入设计位置，必须临时要点封锁线路，在短暂时内拆除既有钢轨或既有道岔，将预铺道岔滑移进入设计位置，完成插入施工后，道岔前后与既有轨道、信号装置完成连接。
c.机械分段铺设
对于客运专线或大号码道岔，要采取工厂内组装台上精确定位组装，火车运输至工地，机械分段铺设，方可保证道岔施工精度和铺设速度。
道岔铺设一般采用原位组装铺设、侧位预铺铺入和机械分段铺设三种方法，三种方法的适应条件和施工方法分别叙述如下。

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