一级建造师

16在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工，宜采用的施工方法是(　)。

A.钢板桩围堰

B.钢套箱围堰

C.钢吊箱围堰

D.筑岛围堰

参考答案：B

参考解析：

此题主要要求考生熟悉围堰方案采用的相关知识。根据教材要求，选项A.钢板桩围堰适用于在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层使用，和题干条件不符;选项B.钢套箱围堰适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的地层，和题干条件相符;选项C.钢吊箱围堰适用于高桩承台，和题干条件不符;选项D.筑岛围堰适用于水位较低、流速较小、没有通航要求的河床地段，和题干条件不符。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，经过对照可知，只有选项B.钢套箱围堰符合题干要求。所以本题的正确项是“B”。

17采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑护壁进行扩大基础施工时，当施工完毕拆除支撑时，应(　)分段进行。

A.从下向上

B.从上向下

C.从左向右

D.从右向左

参考答案：A

参考解析：

此题主要要求考生熟悉基坑护壁支撑施工方法的相关知识。护壁基坑横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法是：根据坑壁的土质情况，确定采用一次开挖或分段开挖的方法，每次开挖的深度不宜超过1.5m，边开挖边支撑，直到设计标高。施工完毕拆除支撑时，应自下而上分段进行，拆除一段回填夯实一段，再拆上一段，直到地面。此题的解题思路是从保证护壁安全的角度采用排除法分析，首先分析选项C.从左向右和D.从右向左，施工后的结果都会造成护壁支撑体系不闭合，破坏了支撑效果，容易造成坍塌;再分析选项B.从上向下，施工后的结果是拆除一段护壁面暴露一段，容易造成坍塌;最后分析选项A.从下向上，可以做到拆除一段回填夯实一段，再拆上一段，直到地面，从而实现基坑安全。

通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，经过逐一排除后可知，只有选项A.从下至上符合题干要求。所以本题的正确项是“A”。

18桥梁工程扩大基础的开挖，可采用不同的护壁形式，喷射混凝土护壁适用于(　)的基坑。

A.稳定性差、渗水量小

B.稳定性好、渗水量小

C.稳定性好、渗水量大

D.稳定性差、渗水量大

参考答案：B

参考解析：

此题主要要求考生熟悉不同的基坑护壁形式适用不同的地质条件。喷射混凝土护壁宜用于土质较稳定、渗水量不大的各类岩土以及深度小于10m的基坑。本题的解题思路可以从如何保证基坑边坡的稳定性角度分析，喷射混凝土护壁的实施至少需要在喷射作业时至混凝土凝固达到强度过程中护壁相对稳定，喷射作业若渗水量大，则喷射的混凝土未形成强度就被渗水离析。

从以上分析可知，喷射混凝土作业条件是边坡相对稳定并且渗水量小。从四个选项内容可以看出，只有选项B.稳定性好、渗水量小符合。所以本题的正确项是“B”。

19拖拉法架设钢梁一般用于(　)钢梁的架设。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度

参考答案：B

参考解析：

此题主要要求考生了解钢梁架设方面的知识。教材中表述拖拉架梁一般用于40～60m中等跨度钢梁的架设，其他跨度的梁可采用膺架架梁、悬拼法及浮运法等。根据以上内容可以判定符合题千要求的选项是B.中等跨度的钢梁。所以本题的正确项是“B”。

20铁路工程项目施工成本核算应坚持“三同步”的原则，“三同步”是指(　)。

A.实际形象进度、实际产值、计划成本同步

B.计划成本、实际产值、实际成本同步

C.目标成本、计划成本、实际成本同步

D.实际形象进度、实际产值、实际成本同步

参考答案：D

参考解析：

此题为成本核算知识点的考察，属于管理的内容。

对铁路项目施工成本核算的要求是：应坚持实际形象进度、实际产值、实际成本“三同步”的原则，严格划清成本界限，划清已完工程成本与未完施工成本的界限，划清本期成本与下期成本的界限。

通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“D”。

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（责任编辑：vstara）

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