一级建造师

1d412012不良土质的特性及处理方法

组成土的物质成分和次生变化等多种复杂因素，形成若干不良土质，包括：湿陷性黄土、膨胀土、盐渍土、岩溶、矿山隧洞、人工掏挖砂砾洞等。

一、湿陷性黄土土基处理

1.换土法

将道面土基范围内的湿陷性黄土全部或部分换出，换填非湿陷性土壤或用石灰土分层回填。

2.垫层法

在碾压密实的湿陷性黄土土基上设一层石灰土，防止雨水渗入到下层土基。

3.强夯法

将100～400kn的重锤提到6～40m自由落下，并如此反复夯击，使土的密度增大。强夯有效深度为3～6m。过去在湿陷性黄土地区建民航机场基本都是强夯法。

二、膨胀土土基处理

在处理机场场道内的膨胀土时，可采取如下措施：

(1)换土至稳定水位以下;

(2)在膨胀土土基面层上面铺0.3～0.4m手摆片石或石渣代替基层或下基层;

(3)道面基层与水泥混凝土之间设沥青混凝土或其他防水隔离层;道肩两侧土面区8～12m土的压实度与道槽土方相同;

(4)适当加大道面两侧土质区域的横向坡度，尽量减少表面雨水下渗;

(5)道面混凝土应配制高抗渗混凝土，接缝材料应选择聚氨酯等与混凝土粘结牢固、寿命长的灌缝材料，土基上不存水、不膨胀。

三、盐渍土土基处理

在盐渍土地区修建机场，道面设计通常采用换土、填大粒料提高路基或设置隔离层等措施。一般采取如下防治措施：

(1)做好防水、排水工作，使场区不积水。道面和土面区在规范允许下尽量加大横坡;

(2)对于深入到道坪土基内的砂沟、潜流等应采取隔断措施，防止水流潜入土基;

(3)可采用卵石、碎石做隔离层。

四、岩溶和人工隧洞处理

在这种不良土质地区修建机场时，必须采取措施，防止地面大面积坍塌事故的发生。一般的处理过程是：

(1)利用各种技术手段查清地下暗洞的平面位置、深度、体积;

(2)充填溶洞。

土面区，先打梅花形孔，灌注干砂饱水后再灌注低强度等级混凝土。

道槽区自下而上全部泵送低强度等级大流动性混凝土，为增加流动性和和易性，混凝土中掺加大量粉煤灰，低强度等级混凝土28d强度一般小于10mpa。

(3)当洞穴处理填实后，道槽填方区填土以前，挖方区挖至设计高时，再用50t级以上拖式振动压路机低速强振或用200t级以上冲击碾高速复查一下，看是否有漏勘之洞。

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（责任编辑：lqh）

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