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2014年二级建造师试题《公路工程》全真试题及答案二

发表时间:2014/4/10 16:15:26 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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三,案例题

【案例一】

背景

某桥基础为6根2.0m的钻孔灌注桩,上置8m×l2m×3.5m钢筋混凝土承台,承台顶面比原始地面线低0.5m。地质与水文条件如下:0~0.60m砂砾石,下为黏性土,施工期间的水位刚好淹没原地面线。

问题:

1.施工单位采用围堰法施工,适用于该桥的围堰有哪些?

2.适用于该桥承台施工的支护形式有哪些?

3.在浇筑承台混凝土前对承台底应做哪些处理?

4.浇筑承台混凝土前,对钻孔灌注桩应做哪些主要内容的检验?

【案例二】

背景

某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区,主要突起寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。

问题:

1.承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。

2.承包人拟采用的台阶分部法开挖顺序为:1)上部开挖;2)拱部锚喷支护;3)中核土开挖;4)拱部衬砌;5)下部开挖;6)边墙锚喷支护和衬砌;7)灌筑仰拱。监理认为该开挖顺序不正确,请你帮助监理给出正确的开挖顺序。

3.在该隧道施工过程中应进行哪些控制量测?

4.施工单位开展监控量测的主要目的是什么?

【案例三】

背景材料:

某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工中,出现以下情况:

(1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。

(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。

(3)该工程采用集中场拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量时,按配合比实验确定的剂量增加1%的剂量来确定的。

问题:

(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确?说明理由。

(2)施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料?

(3)设计水泥剂量的确定是否正确?如不正确,写出正确值。

【案例四】

全长56km的某高速公路,其路面为碎石沥青混凝土。考虑到混合料中含有较多的粗碎石,防止离析现象的发生,6标B段的项目部在施工工程中,采取了以下措施:

(1)集料在堆放时,堆料采用大料堆,避免堆放时大颗粒流到外侧。

(2)填料的含量应严格控制、减少混合料中小于0.075mm颗粒的含量。

(3)沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要,通常的干拌时间不少于10s,对于粗集料级配棍合料的干拌时间应是13—15s。混合料的湿拌时间一般在35S左右。

(4)在摊铺过程中,在每辆卡车卸料之间,不要完全用受料斗中的混合料,留少量部分混合料在受料斗内;尽可能减少将两侧板翻起的次数;尽可能宽地打开受料斗的后门,尽可能连续摊铺混合料;调整摊铺机的速度,使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配。

问:(1)逐条判断项目部采取的4条措施是否恰当?如不恰当说明理由

(2)有什么其他措施可以防止离析现象的发生?

(责任编辑:中大编辑)

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