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41、在同样的荷载条件下,夹有许多薄粉砂的粘土层的固结过程,比纯土层的固结过程( )。
A.慢
B.相同
C.快
D.无法比较
42、桩身负摩阻力出现时,桩的轴向承载力将( )。
A.减小
B.增加
C.不变
D.无法确定
43、地基承载力修正的根据是( )。
A.建筑物的使用功能
B.建筑物的高度
C.基础的类型
D.基础的宽度和深度
44、缺
45、外伸梁受到图示荷载作用,以下关于支力的叙述( )是正确的。
Ⅰ.A反力向上;
Ⅱ.B反力向上;
Ⅲ.A反力向下;
Ⅳ.B反力向下
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅱ
D.Ⅲ、Ⅳ
46--53、缺
54、钢筋混凝土高层建筑的框支层楼板(即转换层楼板)应采用现浇,且应有一定厚度,最小厚度应≥( )mm。
A.100
B.150
C.180
D.200
55、钢筋混凝土楼盖中主梁是主要承重构件,应按( )计算。
A.塑性内力重分布
B.弹性理论
C.混凝土按塑性,钢筋按弹性
D.混凝土按弹性,钢筋按塑性
56、钢筋混凝土梁的裂缝控制要求为( )。
A.一般要求不出现裂缝
B.裂缝宽度≤0.1mm
C.裂缝宽度≤0.2mm
D.裂缝宽度允许值根据使用要求确定
57、《高层建筑混凝土结构技术规程》对各类钢筋混凝土房屋有一个适用的最大高度。这个最大高度是根据下列各因素中哪些因素确定的( )。
Ⅰ.结构体系Ⅱ.设防烈度Ⅲ.房屋的高宽比Ⅳ.房屋的长宽比
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
58、一幢四层小型物件仓库,平面尺寸为18m×24m,堆货高度不超过2m,楼面活载10kN/m2,建设场地为非抗震设防区,风力较大。现已确定采用现浇框架结构。下列各种柱同布置中哪种最为合适( )。
A.横向三柱框架,柱距9m,框架间距6m,纵向布置连系梁
B.横向四柱框架,柱距6m,框架间距4m,纵向布置连系梁
C.双向框架,两向框架柱距均为6m
D.双向框架,横向框架柱距6m,纵向框架柱距4m
59、某剧院屋面采用钢屋架,屋面材料为预制有檩钢筋混凝土结构,要求天花上有较大范围的空间布置管道和人行工作通道,下列各种屋架形式中,哪种形式最合适( )。
A.三角形屋架
B.梯形屋架
C.弧形屋架
D.平行弦屋架
60、有抗震要求的砖砌体房屋,构造柱的施工( )。
A.应先砌墙后浇混凝土柱
B.条件许可时宜先砌墙后浇柱
C.如混凝土柱留出马牙槎,则可先浇柱后砌墙
D.如混凝土柱留出马牙槎并预留拉结钢筋,则可先浇柱后砌墙
答案解析:
第41题
试题答案:C
相关法条:
☆☆☆考点29:土中的固体颗粒;
1.土颗粒的矿物成分
土的物质组成、矿物成分、土粒大小及形状是决定土工程性质的重要因素。成土矿物可分成两大类。一类是岩石经物理风化生成的颗粒,也称原生矿物。另一类矿物是原生矿物经化学和生物化学风化生成的新矿物,也称次生矿物。
2.土的粒组
将土中各种不同粒径的颗粒按适当的尺寸划分为若干个组别,每一个组别的颗粒称为土的一个粒组。用以对土粒进行粒组划分的分界尺寸称为土的界限粒径。下表是一种常用的粒组划分方法。
注:公路系统黏粒的界限尺寸为0.002mm。
需要指出的是,黏粒并非一定是黏土矿物颗粒,也并非所有小于0.005mm的颗粒都是黏土矿物,黏土矿物的粒径可达0.02mm,而非黏土矿物的粒径则可小至0.001mm。但由于绝大多数粒径小于0.005mm的颗粒已具有了某些近似胶体的性质,所以我们称其为黏粒。
3.土的颗粒级配
以土中各粒组颗粒的相对含量(占颗粒总质量的百分数)表示的土中颗粒大小及组成情况称为土的颗粒级配。
累积曲线法是一种最常用的颗粒分析试验结果表示方法,其横坐标表示粒径(因为土粒粒径相差数百、数千倍以上,小颗粒土的含量又对土的性质影响较大,所以横坐标用粒径的对数值表示);纵坐标则用小于(或大于)某粒径颗粒的累积百分含量来表示。如果曲线陡峻,表示土粒大小均匀,级配不好;反之则表示土粒不均匀但级配良好。
工程上常用土粒的不均匀系数来定量判断土的级配好坏。不均匀系数Cu可表示如下:
式中,d60称为限定粒径,当土的颗粒级配曲线上小于某粒径的土料相对累积含量为60%时,该粒径即为d60;d10称为有效粒径,当土的颗粒级配曲线上小于某粒径的土粒相对累积含量为10%时,该粒径即为d10。工程上一般称Cu<5的土为均粒土,属级配不良土;Cu>10的为级配良好的土;Cu=5~10的为级配一般的土。
工程中也有以两个指标来判断土级配的情况,例如水电部《土工试验规程》(5DS 01-79)规定,对于纯净的砂、砾,当Cu≥5,且Cc=1~3时,它是级配良好的,不能同时满足上述条件时,其级配是不好的。其中Cc称为土的曲率系数,可表示为:
式中,d30为土的颗粒级配曲线上小于某粒径的土粒相对累积含量为30%时的粒径。
第42题
试题答案:A
相关法条:
☆☆考点126:桩侧负摩阻力;
1.桩侧负摩阻力
在荷载作用下,一般正常情况下的桩体相对于桩周立体会向下移动或具有向下移动的趋势。但是如果由于某种原因使桩侧土层相对于桩体向下位移时,产生于桩侧的摩阻力方向向下,这样的桩侧摩阻力称为负摩阻力。
2.产生负摩阻力的常见原因
产生负摩阻力的情况有多种,其中最主要的有以下几种情况:
(1)位于桩周的欠团结软黏土或新填土在重力作用产生团结;
(2)承台外的大面积堆载使桩周土层发生压缩变形;
(3)在正常团结或弱超团结的软黏土地区,由于桩长范围内的地下水位降低(例如长期抽取地下水)致使有效应力增加,因而引起桩测土体相对于桩体向下移动;
(4)自重湿陷性黄土浸水后产生湿陷沉降。打入式预制桩在置入桩的过程中,后置入的桩往往会使邻近的已置入桩桩身抬升,这时也会在先置入桩的桩侧产生暂时性的负摩阻力,在桩体强度设计中需要考虑这一因素对桩体结构强度的影响。与正常情况相比较,有负摩阻力存在的桩体位移一定偏大,对于按正常使用极限状态控制的桩基工程,负摩阻力的存在显然会明显影响到桩的承载能力。
第43题
试题答案:D
相关法条:
☆☆考点113:地基承载力的设计值;
基础埋置深度确定之后就需要确定地基持力层的承载力特征值。确定地基承载力的最主要方法是地基载荷试验,此外还可以通过室内基本实验和理论计算、其他现场原位试验等确定地基的承载力,当地有较成功的建筑经验且场地的地质条件简单时,还可借鉴当地的成熟经验来确定地基承载力。
为了保证建筑物的安全可靠,在进行基础设计时,必须把基底压力限制在既能满足地基的强度和安全性要求、又能满足建筑物的沉降要求的范围之内,该人为确定的基底压力限定值称为地基承载力特征值。一般用fak表示。它是地基在变形容许和维系稳定、安全的前提下,地基单位面积上容许承受的最大压力。该承载力介于地基的临塑荷载和地基的极限承载力之间,除与地基本身的承载能力有关外,还与建筑物的安全等级、建筑物对地基变形的具体要求有关。
地基承载力特征值确定后,在进行基础设计时,还需要根据特定基础的埋深及宽度对其进行修正,修正后的地基承载力特征值用下式表示;
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