为了帮助参加2011年一级注册建筑师考试的各位考生更好的复习建筑设计这部分课程,在此特地编辑整理出2011年一级注册建筑师建筑设计相关知识点,希望各位同学可以在2011年注册建筑师考试 中取得优异的成绩!
64. 一类高层民用建筑主体部分与建筑耐火等级为一、二级的汽车库之间的防火间距为20米
65. 广场地面坡度,一般满足排水0.3%--3%,尤以0.5%--2%为宜
66. 消防车道宽度不应小于3.5M
消防车道净高不宜小于4M
建筑的沿街部分超过160M时,应设穿过建筑物的消防通道
67. 易受积水雨水影响的楼地面应比同层相邻使用空间部分低20-50,以免溢水
68. 居住区住宅建筑应避免视线干扰,窗对窗及阳台视线干扰距离不宜小于18米
69. 建筑周围应设环形消防通道,可利用交通道路
70. 汽车坡道出入口与平地相衔接按坡度1/2 i‰计
71. 残疾人非机动车道最小宽度不得小于2.5M,横向坡度2.5%
72. 当建筑设有进车道时,室内地坪应尽可能接近室外平整地标高,一般室内外高差为0.15M
73. 考虑地下水位、地质条件,地下水低的地段,可考虑挖方,减少建筑基础埋深,地下水位高的地段不宜挖方
74. 居住区干道有纵坡控制要求应大于0.3%坡,宜平缓,稍低于附近居住区用地的标高
75. 建筑物坡道,汽车一般最大8%,手推车不大于6%,电瓶车不大于4%,自行车可不大于3%
76. 顺风坡区,风向平行等高线,建筑斜交等高线布置,通风良好
迎风坡区,风向垂直等高线,建筑顺等高线或斜交等高线布置,通风良好
77. 山地高压风区,风压较大,不宜建高楼以免背面涡风区产生更大涡流
78. 背风区,可能产生绕风或窝风,布置居住建筑,通风不好
79. 山地建房时,为防山洪危害,要靠修建排洪沟,拦洪坝
80. 面积较大,地势较平坦的地段,多用暗沟排水
场地排水方式,建构筑物比较分散的场地多用明沟排水
建构筑物标高变化比较多的地段,多用明沟
道路标高高于建筑物标高的地段,多用明沟
81. 室外管线亚热带地区不需要专门规范及标准设计
82. 供水管材一般不用工程塑料管
83. 膨胀土地区管线布置应避免埋深、依据山势布置、采用管沟敷设是应避开暗流地带、建筑物四周不应作明沟排水
84. 蒸汽管或热水管可架空敷设,地沟敷设,不可与煤气管共架敷设,不应直埋
85. 直埋电缆与建筑关系不允许埋入散水,且距建筑物散水0.5M净距
86. 地下电缆可与道路交叉布置,但电缆中心线至路面最小垂直净距应为1M
87. 污水在下,给水次之,煤气在上,电力、电讯依次靠近建筑,彼此错开
88. 公园游人集中场所范围内不宜选用大规格的苗木
89. 绿地率指居住区内公共绿地、专用绿地、宅旁绿地和道路绿地四种绿地,不包括屋顶、晒台等人工绿地
90. 土方工程系统图,‘+’表示填方,‘-’表示挖方,中间无符号表示不需工程挖填土方量,属施工待整平区
91. 表示道路横拱排水应在路面之上画箭头
92. 对车流量较多基地出入口距城市道路交叉口红线大于70M
距人行道、引桥道、地铁出入口大于5M
距公交站台大于10M
距中小学、公园、残疾建筑大于20M
当基地道路坡度较大时,应设缓冲段与城市道路连接
93. 在大城市车辆较多的主干道,靠近交叉路口附近设置公交中途站,一般应设在交叉路口100米以外处
94. 不允许突入道路红线的建筑突出物有:
台阶、平台、窗台
地下建筑及建筑基础
除基地内连接城市管线以外的其他地下管线
95. 有人行道的
2米以上窗扇、窗罩,0.4米
2.5米以上活动遮阳,人行道减1米,≤3米
3.5米以上阳台、凸形封闭窗、雨蓬、挑檐≤1米
5.0米以上雨蓬、挑檐,人行道减1米,≤3米
96. 无人行道的
2.5米以上窗扇、窗罩,0.4米
5.0米以上雨蓬、挑檐,≤1米
97. 地下建筑物距离用地红线应不小于地下建筑物深度的0.7倍,不得小于5米
98. 场地雨水暗沟的坡度大于0.4%;明沟的坡度大于0.2%
99. 场地设计标高应高于洪水位标高0.5-1.0米,否则应采取防洪措施
100. 市区中心的临街建筑,应根据面临道路的宽度控制建筑高度
101. 基地内车行路边缘至相邻无出入口的建筑物的外墙间的距离不应小于1.5米
基地内车行路边缘至相邻有出入口的建筑物的外墙间的距离不应小于3.0米
基地内车行路边缘至相邻有出入口并通汽车的建筑物的外墙间的距离不应小于6-8米
各类管道支架和围墙时为1.0米
102. 居住区道路边缘到建筑物的距离
无出入口居住区道路高层5米 ,多层3米;小区路3米;组团、宅间2米
有出入口居住区道路高层5米 ,多层5米;小区路5米;组团、宅间2.5米
距山墙高层4米 ,多层2米;小区路2米;组团、宅间1.5米
距围墙均为1.5米
103. 基地地面坡度不应小于0.3%;地面坡度大于8.0%时应分成台地,台地连接处应设挡土墙或护坡
104. 基地车行道的纵坡不应小于0.3%,亦不应大于8.0%
在个别路段可不大于11.0%,但其长度不应超过80米,路面应有防滑措施
5-6%(800)、6-7%(500)、7-8%(300)、8-9%(150)、9-10%(100)、10-11%(80)
横坡宜为1.5-2.5%
105. 基地人行道的纵坡不应大于8.0%
大于8.0%时宜设踏步或局部坡度可不大于15.0%的坡道,路面应有防滑措施;横坡宜为1.5-2.5%
106. 建筑物底层地面应高出室外地面至少0.15米
107. 当场地路坡度较大时应设缓冲段再衔接城市干道
108. 人行道>1.0M;横坡1-2%;距建筑物1.5M
109. 道路的转弯半径小车6M;货车9M
110. 停车场通道的最大纵坡度小型车为直线15%;曲线12%
111. 在竖向设计中,计算土石方平衡时,对于非粘性土壤使用的松散系数为1.5-2.5
112. 当道路的纵坡为1%时,雨水井的设置间距宜为60-80米
113. 当场地的汇水面积大于3000平方米时,应设至少2个雨水井
114. 道路交叉口的视距>21M
115. 一般小型汽车场25-30M2/辆;小型汽车库30-40M2辆
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