当前位置:
首页 >> 工程类 >> 试验员 >> 辅导资料 >> 正文

2013年公路试验员考试资料精选(五)

发表时间:2013/9/12 14:12:19 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
关注公众号

为了帮助考生顺利通过2013年试验员考试取得试验员证书,小编特为考生搜集整理了2013年公路试验员考试资料精选系列辅导,希望能对您的考试有所帮助,祝您顺利通过此次考试!

3)按上述相同的升温方法进行加热测定,最终测出试样坠落接触底板时的温度,准确至1℃。

试验结果平行试验两次,符合重复性试验精度要求时,取平均值作为结果,精确至0.5℃。

③沥青延度方法 (1)准备工作①将隔离剂拌和均匀,涂于清洁干燥的试模底板和两个侧模的内侧表面,并

将试模在底板上装妥。②将试样自模的一端至另一端往返数次缓缓注入模中,最后略高出试

模、灌模时勿使气泡混人。③试件在室温中冷却30-40min,然后置于规定试验温度的恒温水浴

中,保持30min后取出,用热刮刀自试模的中间向两端刮除高出试模的沥青,使沥青面与试模面齐平且表面应刮得平滑。将试模连同底板再浸人规定试验温度的水浴中1-1.5h.④检查延度仪延伸速度是否符合规定要求,然后移动滑板使其指针正对标尺的零点。将延度仪注水,并保温达试验温度0.5℃。 (2)试验步骤①将试件连同底板移人延度仪的水槽中,然后将盛有试样的试模自板上取下,将试模两端的孔分别套在滑板及槽端固定板的金属柱上,并取下侧模。水面距试件表面应不小于25mm。②开动延度仪,并观察试样的延伸情况。在试验过程中,水温应始终保持在规定范围内,水面不得有晃动。在试验中,如发现沥青细丝浮于水面或沉人槽底时,调整水的密度,重新试验。③试件拉断时,读取指针所指标尺上的读数,以cm表示。在正常情况下,试件延伸时应成锥尖状,拉断时实际断面接近于零。如不能得到这种结果,则应在报告中注明。 ④沥青延度试验方法与步骤 1试验条件:1)试件形状尺寸:8字形试样,中心断面为1cm2;2)温度:试验温度为25℃或15 ℃;3)拉伸速度:非注明则为5cm/min。 2注意事项:1)隔离剂要调配适当,确保侧模及玻璃板不粘沥青,不能涂的太多,以免挤占试样体积;2)当室温同试验温度相差太大时,为保证试样中心断面尺寸,试样应先恒温后铲平;3)铲平时铲刀不能过热,也不能用力过大,以免试样老化或底面受拉变形;4)当试样出现上浮或下沉时,应调整水的密度,重新试验;5)确保水面不受扰动。 2.沥青含蜡量试验方法 (1)裂解分馏:a沥青样50g;b在550温度下裂解,速度以沥青无飞溅为度;c25min内完成裂解。 (2)脱蜡:a取3个不同质量的油分样;b按1:1比例加25mL乙醚和25mL乙醇(先用10mL乙醚将油分溶解,倾入冷却瓶中,再用15mL将三角瓶洗净倾入,最后加入25mL乙醇);c将冷却瓶装入仪器的冷却液箱中,在-20温度下冷却1h;d过滤,常压过滤30min后,真空吸滤至蜡完全脱出。 (3)回收蜡:a将冷却过滤装置的废液瓶换为吸滤瓶;b用100mL热石油醚分3次将结晶蜡溶解过滤入吸滤瓶;c用蒸馏法回收石油醚;d将吸滤瓶在105度真空干燥1h,冷却称重

3.成型马歇尔试件时,如何选择、控制沥青混合料的搅拌与击实温度?对马歇尔试验结果影响

以毛细管法测定不同温度时沥青的运动黏度,绘制黏温曲线,对石油沥青以运动黏度为170mm2/s±20mm2/s温度为拌合温度,以280mm2/s±30mm2/s的温度为压实温度。 搅拌温度过高,易使沥青老化,马歇尔稳定度值会偏大,流值偏小,拌和温度过低混合料不易拌匀,裹覆矿料的沥青膜厚度不均匀,甚至有花料结团现象。稳定度值小,流值偏大,击实温度过高,混合料相对较密实,孔隙率、流值偏小;稳定度、饱和度偏大,反之亦然

4.指出沥青混合料马歇尔试件成型的主要步骤 (1、将拌好的沥青混合料,均匀取一个试件所需的用量(标准试件为1200g,大试件为4050g),当已知沥青混合料的密度时,可根据试件的标准尺寸计算并乘以1.03得出混合料数量2、从烘箱中取出预热的试模及试筒,擦上黄油,将试模装在底座上,垫一张吸油性小的纸,按四

分法从四个方向将料装入试模中沿周边插15次,中间10次,大型试件,分二次加入3、插入温度计,至混合料中心附近,检查混合料温度4、温度合适后,将试模连同底座一起放在击实台上固定,垫纸,再将装有击实锤及导向锤的压实头插入试模中,开启电动机击实规定的次数5、试件击实一面后,以同样方法击实另一面6、用镊子取掉上下面的纸,用卡尺量高度并由此计算试件高度,如高度不符合要求时,作废7、去掉套筒和底座,将装有试件的试模横向放置冷却至室温后,脱模,置于干燥洁净的平面上,供试验用) 5.沥青与矿料粘附性试验:水煮法,水浸法 水煮法(适用于大于13.2mm粒径的粗集料):过13.2和19的筛,取13.2mm筛上颗粒5个,洗净烘干,用细线将试样系牢,石油沥青加热至130-150度,将集料浸入沥青45s,取出冷却,将盛水的大烧杯加热煮沸,微沸时将试样悬挂在水中,微沸状态浸煮3min,结束后取出集料观察集料表面沥青膜的剥落程度,平行试验5个,2名以上人员评定后取其平均值;水浸法(适用于小于13.2mm粒径的集料):过13.2和9.5的筛,取粒径9.2~13.2形状规则集料200g,以标准方法取沥青试样放入烧杯中,加热至要求的拌和温度,按四分法称取备用试样颗粒100g置搪瓷盘上,连同搪瓷盘一起放入已升温至沥青拌和温度以上5度的烘箱中持续加热1h,按每100g矿料加入5_+0.2g的比例称取沥青,放入小型拌和容器中,放入同一烘箱中加热15min,取出拌和器,将搪瓷盘中集料倒入拌和容器的沥青中,立即用金属铲均匀拌和1~1。5min,使集料完全被沥青裹覆,拌和完成后立即将裹有沥青的集料取20个,铲至玻璃板上摊开,冷却1h,将有试样的玻璃板浸入水温80+_2度恒温水槽中30min,并将剥离及浮在水面的沥青用纸片捞出,取出玻璃板,浸入水槽的冷水中,仔细观察集料表面沥青膜的剥落程度,平行试验5个,2名以上人员评定后取其平均值

6.沥青混合料的配合比设计包括哪三个阶段?每个阶段的目的是什么? 第一阶段是目标配合比设计阶段:目的是确定已有矿料的配合比,并通过试验确定最佳沥青用量;第二阶段是生产配合比设计阶段:目的是确定各热料仓矿料进入拌和室的比例,并检验确定最佳沥青用量;第三阶段是生产配合比验证阶段:验证生产配合比,并为随后的正式生产提供经验和数据。

7.马歇尔稳定度不能满足设计要求,试分析其原因

1)粗骨料强度低,与沥青黏附差。若粗骨料的强度低、风化严重,针片状颗粒多,在试件成型击实过程中产生新的破裂面,导致稳定度上不去,骨料与沥青黏附差也是可能原因。

2)砂子用量大,有余砂多为河砂表面较光,若砂子用量大,会减少摩擦阻力,从而影响稳定度。 3)矿粉用量不合适,矿粉一般用量较小,但其总比面很大,矿粉用量对混合料黏结力起决定作用,矿粉用量过少,将使混合料黏结力下降,导致稳定度低,但过多也会影响稳定度。

4)沥青针入度值大,黏性差,也可能导致稳定度差。

8.用马歇尔法确定沥青用量的指标包括哪几个?各自的含义是什么?分别表征哪些性质? 用马歇尔法确定沥青用量的常规指标包括稳定度、流值、空隙率和饱和度四个指标。

稳定度是指标准尺寸的试件在规定温度和加载速度下,在马氏仪上测得的试件最大破坏荷载(KN);

流值是达到最大破坏荷载时试件的径向压缩变形值(0.1mm);

空隙率是试件中空隙体积占试件总体积的百分数; 饱和度是指沥青填充矿料间隙的程度。

稳定度和流值表征混合料的热稳性,空隙率和饱和度表征混合料的耐久性。

12沥青混合料中沥青含量试验(燃烧法)

准备试样:在拌合站从运料车上采取试样,称量,精确至0.1g。当用钻孔发或切割法从路面上采取试样时,应使其完全干燥,量烘箱中加热或松散状态至恒重,称取质量,准确至0.1g.(2)标定:对每一种沥青混合料都必须标定,以确定沥青含量的修正系数和筛分级配修正系数。(3)试验步骤:1、将燃烧炉预热至设定温度,将沥青修正系数输入到控制程序,连好打印机;2、将试样放在105±5的烘箱中烘至恒重;3、称量试验篮和托盘质量m1,准确至0.1g;4、称量试样、试验篮、托盘总质量m2,计算初始试样总质量m3(m2-m1),将m3输入控制程序;5、将试样、试验篮、托盘放入燃烧炉;6、关闭并锁定,启动按钮进行燃烧;7、燃烧至3min试样质量每分钟损失率小于0.01%时结束,得试验损失质量m4。8、计算修正后的沥青用量P,准确至0.01%。P

(4)允许误差:重复性试验允许误差为0.11%,再现性试验允许误差为0.17%。

(5)报告:同一沥青混合料试样至少平行测定两次,取平均值为试验结果。 9. 高温稳定性定义:指沥青混合料在夏季高温条件下经车辆荷载长期重复作用后,不产生车辙和波浪等病的性能。通过马歇尔稳定度试验方法和车辙试验进行测定和评价;

低温抗裂性通过预估沥青混合料的开裂温度、评价沥青混合料的低温变形能力或应力松弛能力和评价沥青混合料断裂等方法; 耐久性采用空隙率、饱和度、和残留稳定度来表征;抗滑性是保障公路交通安全的一个重要因素,主要取决于矿料自身或级配形成的表面构造深度、颗粒形状与尺寸、抗磨光性等方面。同时沥青用量对抗滑性也有非常大的影响,沥青用量超过最佳用量的0.5%,就会使沥青路面的抗滑性指标有明显得降低。 10.沥青混合料的水稳性检测第一沥青与矿料的粘附性试验;主要是用于判断沥青与粗集料的粘附性,属于这类的试验方法有水煮法和静态浸水法;第二沥青混合料的水稳性试验测定沥青混合料在水的作用下力学性质发生变化的程度,与沥青在路面中的使用状态较为接近。测试方法有浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验以及冻融劈裂试验 11.用马歇尔法确定沥青用量的指标包括哪几个?各自的含义是什么?分别表征哪些性质? 用马歇尔法确定沥青用量的常规指标包括稳定度、流值、空隙率和饱和度四个指标。 稳定度是指标准尺寸的试件在规定温度和加载速度下,在马氏仪上测得的试件最大破坏荷载(KN); 流值是达到最大破坏荷载时试件的径向压缩变形值(0.1mm); 空隙率是试件中空隙体积占试件总体积的百分数; 饱和度是指沥青填充矿料间隙的程度。 稳定度和流值表征混合料的热稳性,空隙率和饱和度表征混合料的耐久性。 12.简述采用马歇尔试验确定最佳沥青用量的设计步骤? (1)制备试样 (2)测定物理、力学指标 (3)马歇尔试验结果分析 (1)绘制稳定度、流值、视密度、空隙率、饱和度与沥青用量的关系曲线; (2)计算OAC1和OAC2; (3)根据气候条件和交通量综合确定OAC。 (4)水稳定性检验 (5)抗车辙能力检验 13.沥青混合料耐久性指标 评价沥青混合料的耐久性的指标有空隙率、饱和度、残留稳定度(浸水和真空饱水马歇尔)、冻融劈裂。

钢筋拉伸试验主要步骤和操作要点: 在试件上画标距,估算最大试验应力。

调试试验机,选择合适量程。破坏荷载:取试验机量程20%~80%;精度±1%。 测量屈服强度和抗拉强度。屈服点荷载:指针停止转动后恒定负载或第一次回转的最小负载;抗拉强度:钢筋拉断时由测力盘或拉伸曲线上读出的最大负荷。 测量伸长率。 1.贝克曼梁法测弯沉的适用范围及方法和步骤 适用于测定各类路基、路面的回弹弯沉,用以评定基整体承载能力,可供路面结构设计使用。

方法:①检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好,轮胎内胎符合规定充气压力。②向汽车车槽中载载(外地人块或集料),并用地中衡称量后轴总质量。③测定轮胎接地面积,在平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起,在轮胎下方铺一张新的复写纸,轻轻落下千斤顶,即在方格纸上印上轮胎印痕,用求积仪或数方格的方法测算轮胎接地面积,精确到0.1cm2④检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。⑤当在沥青路面测定时,用路表温度计测定试验室气温及路表温度并通过气象台了解前5d 的平均气温。⑥记录沥青路面修建成或改建时材料、结构、厚度、施工及养护情况。步骤:①在测试路段布置测点,其距离随测试需要而

安。测点应在路面行车车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔划上标记。②将试验车后轮轮隙对准测点约3—5cm处的位置上。③将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不得碰到轮胎,弯沉仪测头置于测点上,(轮隙中心前方3—5cm处),并安装百分表于弯沉仪的测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪检查百分表是否稳定加零。④测定者口吹哨发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向转动。当表针转动到取大值时,迅速读取初读数。汽车仍在继续前进,表针向回转,待汽车驶出弯沉影响半径(3m以上)后,吹口哨或挥动红旗指挥停车,待表针回转稳定后读取终读数。汽车前进的速度宜

为5km/h左右。 19、手工铺砂法测构造深度 适用于测定沥青路面及水级混凝土路面表面构造深度,用以评定路面表面的宏观粗糙度,路面表面排水性能及抗滑性能。 方法与步骤:①准备工作:a、量砂准备,取洁净的细砂凉干,过筛取0.15—0.3mm的砂置适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次,不宜重复使用。回收砂必须经干燥,过筛处理后方可使用。b、对测试路段按随机取样选点的方法,决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于1m。②试验步骤:a、用小铲或毛刷了将测点附近的路面清扫干净,面积不小于30cm×30cm。b、用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂,手提圆筒上方,在硬质路面上轻轻地叩打3次,使砂密实,补足砂面用钢尺一次刮坪。不可直接用量砂筒装砂,以免影响量砂密度的均匀性。C、将砂倒在路面上,用底面粘在橡胶片的推平板,由里向处重复做摊铺运动,稍稍用力将砂细心地尽可能向处摊平,使砂填入凹凸不平的路平表的空隙中,尽可能能将砂摊成圆形,并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时,不可用力过大或向外推挤。d、用钢板尺测所构成圆的两个垂直方向的直径,取其平均值,准确至5mm。e、按以上方法,同一处平行测定不小于3次,3个测点均位于轮迹带上,测点间距3—5mm,该处的测定位置以中间测点的位置表示。

编辑推荐:

2013年公路试验员考试辅导资料汇总

2013年公路试验员考试资料精选汇总

更多关注:2013试验员取证流程 试验员考试介绍 试验员考试培训

(责任编辑:中大编辑)

2页,当前第1页  第一页  前一页  下一页
最近更新 考试动态 更多>