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物流师考试辅导:物流术语(11)
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时间效用
能在物品需求生产的时候供应之,所能创造的价值。运输和仓储可以创造时间效用。例如农产品大量出产时,价格不高,经过冷藏仓库储存起来,在非盛产时期出售,可出售较高价钱,即时间产生金钱的价值。
时基竞争
消除重复和浪费时间的作业,使在制造和流通过程中的存货减少。实行时基竞争方法有急时存货系统和快速响应。对运送业而言,因为客户要求更快的反应时间,运送公司要比其他竞争者更快地配送产品至客户处。
时窗
时窗有两种意思:
1、任何装卸点在一天中所能允许货车装卸货的时间,有开始时间和结束时间。例如早上9点至下午5点、晚上9点至清晨5点等。
2、指货物从制造商出厂后到物流中心所需的时间。例如货品从甲国的制造商生产后到乙国的物流中心,经由海运可能需要4个星期。
商圈
一家公司大多数客户居住的地理区域,公司要做促销活动时,以此地理区域为主。对零售业而言,每一种不同大小零售点的商圈大小亦不同,量贩店的商圈比超级市场大。
对运送业而言,甲公司和乙公司在某地皆设有营业场所,如果甲公司的集配车数量比乙公司的集配车多,即甲公司可服务的地理范围比乙公司广。
双箱存货系统
一种存货订货系统。有两个储柜,进货时把存货放于两个储柜中。有需求时先从第一个储柜中取出,当第一个储柜空时,才能取用第二个储柜的存货,并且同时下订单补货。双箱存货系统适用于低价值的存货,例如螺丝。
确认
贩卖者通知购买者,确认已收到订单并接受此订单。对零担货运业而言,总公司对站所报回的发到更正单作确认。
取得策略
对取得物品和服务的决定。例如合约方法、合约期间、价格、数量等。
全部价格购
买时的价格为包含全部项目的费用,例如运费、保险、包装等。
轻货物
重量容积比值很小的货品。例如卫生纸、乒乓球等。
起码里程
运送业收取运费的最低里程。
区
在物流中心内,用线条或颜色区分的特定区域。
起初货存
在会计周期开始时,拥有的存货数量。
区间
在一托盘的上层和下层间的空间,使堆高机的叉子能进入托盘。
企业流程再造
美国人Michael Hammer和James Campy在1993年出的书《改造企业》中提出。其核心精神就是以满足客户为指导原则,去除传统部门组织的本位主义,分析企业的目标,对于作业程序和组织架构作彻底的改造,非只是调整或改进现有的方法,而是从头设计新的核心流程,以提高企业的竞争力。可分成3个阶段:
1、寻找机会:找出企业的核心流程。
2、流程创新:创造新的流程。
3、实施改造:改造企业文化,改变工作组织与内容。
企业流程再造和连续改进的渐进式成对比。
企业流程改进
对现有企业流程作连续不断的改进,变动不像企业流程再造那样大。
企业策略
整合企业内各部门,分析内外的环境,达成一整体的策略与方向,以达成企业的目标。企业策略亦称为企业政策、公司策略等。企业策略由上而下,包括:
1、目标设定:设定企业的目标,例如每股盈余多少。
2、竞争策略:通过SWOT分析与客户的需求,建立对竞争者的竞争优势。
3、策略方向:决定公司的业务种类,减少某方面的业务或增加方面的业务,决定公司的业务范围,例如在本国或全球。
4、功能性责任:通过有效的管理、组织结构、管理控制等,使公司各部门,例如生产、物流、营销等部门,有效且和谐地分工合作。
5、选择成长模式:可以通过内部成长或外部成长两种形式。内部成长为本公司业务上的成长,例如扩充现有产品线。外部成长为通过合并或购并策略联盟等。
企业对企业B2B
即企业对企业利用电脑科技和网络推销产品和服务。买方可能为制造商、批发商、政府、组织等,而非个人消费者。其方式有电子招标、电子采购等。企业对企业营销可在国内或国外,因特网兴起后,跨国营销越来越重要,所以跨国不同公司的竞争也越来越激烈。
企业对个人B2C
即企业对个人消费者推销产品和服务,通常经由网站销售商品和提供服务,例如电子购物、个人金融理财等。
取消通知
下订单的人,通知销售者或物流中心取消订单。
取消订单费用
购买者取消订单时销售者或物流中心取消订单。
渠道
物品从生产者到达消费者手中的流通过程。
渠道冲突
分销渠道中的成员互相间的冲突,其中类有水平渠道冲突和垂直渠道冲突两种。举例而言,水平渠道冲突可在零售商间产生,例如一零售商觉得另一零售商的竞争太激烈或侵入未经授权的区域;垂直渠道冲突为当零售商或供货商觉得被另一方所控制,对渠道的成员而言,感到困难之处为不知在别渠道的公司何时会进入相同的渠道和其竞争。渠道冲突亦可称为渠道竞争。
渠道管理
在产品从生产者到消费者手中的交换过程中,渠道管理主要为设计和选择分销渠道并实现渠道策略。欲设计和选择分销渠道需要设定渠道目标、考虑客户需求和营销组合等。实现渠道策略包含提供渠道中间人诱因、冲突管理、绩效评估等。营销者为确保中间人的产品知识、销售量、利润等,必须提供中间人促销所需的工具,由于中间人不是营销者的员工,营销者亦必须提供适当诱因以激励中间人。
企业资源计划
企业资源规划为一软件,把传统上各种分别独立的软件系统整合为一单一的系统。例如可整合多点的工厂或部门管理,包括存货控制、订单处理、采购、销售、运输、财务和人力资源等。
全球物流
亦有人翻译成全球运筹。各国间和各国内的物流状况。由于因特网线上订购的兴起,客户可能在全世界的任一角落订货,厂商面临如何以较快的时间和较低的成本把货送至客户处,越来越多厂商有全球运筹的问题。全球物流较重视全球性的物流,供应链管理较重视从供应者到消费者整个信道的整体管理。供应链管理是全球运筹的基础,有完整流畅的供应链管理才有顺利成功的全球运筹。
全球定位系统
美国政府国防部通过24颗人造卫星构成全球定位系统。每颗卫星绕行地球一周约需11小时58分,地球上任何一个位置,均有4颗以上的卫星可以实施观测,可以提供在全世界地面有接收设备的人精准的经度和纬度数值,所以使用者可以知道他所在的位置。运输业可在车上装置接收器,以掌握车辆的行踪。
全球采购
全球采购为采购的一种策略。采购为获得物品或原材料生产产品,全球采购的目标为在全球的基础下,为每一采购寻找适当的供货商。例如在网站上招标采购,全球各地的供货商皆可来投标。
区域物流中心
在一特定的地理区域内,服务零售点的物流中心。
区域性
美国规定一货运业运送货物从出发地到目的地,所经过的距离介于50英里与250英里之间。
区域仓库
可以服务其他较小仓库的区域性仓库,而非只是服务一地点。
七个R方法
美国密西根大学教授E.W.Smykay提倡物流管理的原则,正确的品质,正确的数量,正确的时间,正确的场所,正确的印象,正确的价格。
七个浪费
由日本工程师信口提出的7个浪费:
1、过量生产的浪费:所以只制造现在所需要的。
2、等待浪费。
3、运输的浪费。
4、制程的浪费:需要做此产品或零件吗?
5、存货的浪费。
6、机动的浪费:第一次改进,以后就机械化了。
7、制造瑕疵品的浪费:不接受瑕疵品,所以不制造瑕疵品。
前三者寡占
在一行业中,市场占有率最高的前三家公司的总市场占有率超过一半。台湾的零担货运业前三大公司,大荣、新竹、中连,美国零担货运前三大为Roadway Express Inc,Yeiiow Freight System,Consolidated Freights Corp.,美国和台湾的第四和第三营业额间,皆有相当大的差距。例如总公司位于美国俄亥俄州的Roadway Express在1998年收入26亿美元,营业处有400处,车辆有43000部,人员有26000人。Yeiiow Freight System营业处有42000部,人员有24000人。总公司位于美国加州的Consolidated Freights Corp,在美国有350个营业处,车辆有41000部,人员有22000人。
区域拣货
在物流中心中,划分储存区成为若干区域,每一拣货员负责一区域。优点为拣货员熟悉负责区域的存货,可节省行走时间,所以可减少拣货的时间。缺点为拣完货后需要做分货的动作。
O:
欧洲商品号码
-128在物流配送过程,可应用EAN-128包含生产日期、有效日期、运送容器、序号、重量、容量、尺寸、送出地址、送达地址等信息。
-13为国际通用的商品条形码系统,发源于欧洲。EAN条形码分为13码与8码,13码用于一般商品上,8码则使用在体积较小的商品上。13码的前3码为产地国家代码,由国际商品条形码总会发给各会员国代号,中国为690,日本为45与49,店内码为20-29,接着4码为厂商代码,接着5码为产品号码;最后1码为检核码。EAN-13适用于零售包装。
-14为EAN-13前面加1或2码的分销识别码。分销识别码为识别单位包装或内箱所装商品数量或组合差异的字码。分销识别码为0时,代表不同商品组合的配送包装,为1-8时,代表相同产品,但包装数量不同。EAN-14适用于非零售包装,例如自动拣货系统、自动分类系统等。
P:
平均净堆叠高度
物流中心中,储存货品时的平均总高度。货品和天花板洒水头必须留有必要的距离,以免使洒水头的功能失效。
平均成本法
一种决定存货价值的方法,使用现有的存货的平均成本,以决定资产负债表上存货的价值和损益表上出售货物的成本。平均成本法是先进先出法和后进先出法的折衷。
平均成本
固定成本加变动成本所得的全部成本除以全部产出。
平均运送日
运送业从托运人处收到货到收货人收到货的时间。例如,美国Yellow Freibht公司在1998年为3.3天。
平均货存
将各期存货的值相加,再除以期数,所得即为平均存货。例如期初存货与期末存货的值相加除以2,即得平均存货。
平均吨千米收入
运送业承运货物的收入计算方式之一。全部收入除以全部吨千米,得到平均每1吨货物每1千米的收入。如果对客户达折越多,则平均每吨千米收入越抵。
平衡装载
托运人提供运送人去程和回程的货源,使运送人避免回程空车。
平衡计分卡
一个公司要成功必须有适当的管理控制系统,使管理阶层了解目标是否达成。Robert S. Kaplan和David P. Norton在1993年提出一种管理控制系统,衡量目标是否达成。他们提出平衡计分卡的观念,认为应该评估公司的企业内部程序、公司创新和学习的活动、愿景、公众形象等。
要评估供应链的表现,应该衡量供应链所有层次的财务和营运表现。在每一层次上,平衡分数卡提出4个主要的衡量绩效领域,每一领域有多少个细项,每一细项有目标和衡量的方法。4个领域为:1、财务。2、客户满意。3、企业内部程序。4、公司创新和学习的活动。
由于每个公司的目标不同,所以每一公司的平衡分数卡的详细内容也不同。应由公司的管理人员以团队方式,合作设计出适合公司的平衡分数卡,并定期检讨。
平衡重量
车辆装载货物时依以下原则:1、重量要适当分布于车轴上。2、装载置于车身中间。3、装载重量要合乎轴重的规定。4、中心要低。
频宽
传输线路可以传输数据的能力。在因特网的高速公路上,频宽可视为有几线道,频宽越宽流量越大,宽频信道不仅可以传递数据,也可传递声音和影象;在模拟系统为能传递的最高与最低频率之间的差。例如电话能容纳的频宽为3000Hz,此数值为电话所能传递的最高频率3300Hz减去最低频率300Hz而得。
批号
标示在产品上的数字,表示何时制造与何工厂制造。
批量别拣取
拣货者把许多订单合并,不管物品的最终目的地,在仓库储存区或信道上,一次就完成拣取所有需要的物品后,再根据个别订单作物品的分类,优点为减少拣每一单品所需的行走时间,缺点为需要分货的时间与较大的拣错率。如订单为小订单时,例如1至5个品项,则批量别拣取为有效率的拣货方法。
批处理
在电脑作业中,电脑收到使用者的数据后,并不立即处理,经过一段时间才处理,处理后才把结果提供给使用者。
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