物流师

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71.供应链管理主要包括计划、合作、控制从供应商到客户的物料(零部件和成品等)和信息。供应链管理的目标在于提高客户服务水平和降低总的交易成本，并且寻求两个目标之间的平衡(这两个目标往往有冲突)。(√)

72.供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动，供应链管理注重总的物流成本(从原材料到最终产成品的费用)与客户服务水平之间的关系，为此要把供应链各个职能部门有机地结合在一起。(√)

73.在国际货物多式联运过程中，虽然一票货物由多种运输方式、几个承运人共同完成运输，但使用的却是同一张货运单证。(√)

74.传统的班轮货运航线为普通杂货航线，随着集装箱运输的出现和发展，越来越多的普通杂货航线被集装箱航线所取代。(√)

75.在班轮运输中，集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。(×)

76.沿海航线是指不跨越大洋的海运航线;近洋航线是指同一海域临近国家之间或国内港口之间的海运航线。(×)

77.海上承运人对装船的集装箱负有安全运输、保管、照料之责任，并依据集装箱提单条款划分与货主之间的责任、权利、义务。(√)

78.装货单又称托运单，国内有时用“委托申请书”代替，是指托运人根据买卖合同和信用证得有关规定向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。(×)

79.在整箱货的情况下，装箱单由集装箱堆场缮制。(×)

80.装货单在集装箱运输中是一份十分重要的单证。它具有规定承运人的权利、义务、赔偿责任和免责的运输合同的作用，又是表明承运人收到货物的货物收据，也是该单证持有人转让货物所有权或凭以提取货物的物权凭证。(×)

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（责任编辑：中大编辑）

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