物流师

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3、建立物流系统，如能保证整体利益最大，而且能保证各子系统也最大利益，这是人们所理想的，但是，事实上这又是很难做到的，因为各物流环节是互相影响、互相制约的。例如，包装部门为了降低包装费用，往往把着眼点故在如何减少工序，节约包装材料；提高包装效率，而装卸、运输部门则希望商品的包装则尽可能坚固，方便作业，对包装费用漠不关心，诸如此类的问题很多，系统化的准则是整体利益最大，在这一前提下尽管某一个分系统获得最大利益，此方案也是可取的。

二、物流过程的优化管理方法

所谓物流过程，是指商品实体从生产地至消费地的转移过程，或者由生产地经过物流据点中转，然后再至消费地的流转过程。为保证物流各环节的合理和物流过程的迅速、畅通，需要借助先进的管理方法和管理手段，并创造一定的基本条件，这就是对物流过程的优化管理。

对物流系统采用优化管理方法，可先在物流过程中的各个单项活动范围内进行，例如对运输环节作出最优运输计划；对库存管理确定其合理的库存定额；对配送作业作出最佳配送路线和配送比例，等等。最后可发展到对整个物流系统进行模拟，采用最有效的数量分析来组织物流系统，使之合理化。

（一）物流运输过程的优化

1、利用线性规划制运输计划

如一种商品的工厂生产数、用户数、商品生产成本、从某厂到消费地的单位运输费用和运输距离，以及各工厂的生产能力和消费地的需要量都已确定，则在满足各消费地需要的条件下，应由各工厂生产多少，从哪几个工厂向哪一个消费地运输多少商品才能达到总运输费用最小的目标，这便是所要解决的运输模型问题。可用线性规划来解决。

2、利用非线性规划编制计划

当工厂数和生产量不确定时，生产货用的函数是非线性的，因此应使用非线性规划来解决。又由于生产费用函数随工厂而异，故在边际生产费用和边际物流费用的平衡中，应以总生产费用与总物流费用之和最少为条件，来确定其生产量与物流量，即解决在一个工厂集中生产，远距离向多个消费地配送的物流方式，还是采用由几个工厂分散生产，就地解决供应的物流方式，可以用非线性规划的方法来解决。

（二）商品储存的优化

一种商品从生产到用户之间需要经过几个阶段，几乎在每个阶段都发生储存，因此，有一个确定库存量的问题，即在每个阶段库存量保持多少才为合理？为了保证供给，需隔多长时间补充库存？一次进货多少才能达到费用最省的目的？在一些发展国家，各类库存管理数学模型得到了广泛的应用，已取得了明显的经济效益，国外的库存模型一般从以下四个方 面着手研究：

1、需求的信息是确定型的，还是不确定型的；

2、库存模型是静态型的，还是动态型的；

3、库存商品的品种、数量有多少；

4、库存点的数量和配置情况如何。

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（责任编辑：中大编辑）

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