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2011年物流师考试运输管理模拟试卷及答案8

发表时间:2011/5/20 12:33:28 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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41、宏观调控的主体是政府职能部门,客体是运输业者。()

42、运输市场结构调控也就是动力结构调控。()

43、为保障运输市场的健康发育和有序运转,不但要从宏观上对运输发展进行协调、控制和引导,而且要从微观上对市场行为进行监管、检查与督导。()

44、运输用户是为运输提供的服务付款的人,是运输的终端用户。()

45、保险公司是运输企业的融资公众之一。()

46、运输企业的市场营销部门和营销人员,对内是运输企业利益的代表,对外是社会利益的代表。()

47、运管局、运管处等是运输市场管理的主体。()

48、运输市场管理的性质属运输市场调节行为。()

49、运输业发展的基本目标是保护和发展道路运输生产力,维护运输秩序,促进道路运输事业自身的发展壮大。()

50、运输业发展的基本目标是内设目标,发展运输业的根本目的是外设目标。()

51、运输业完成运输生产的过程,在法律上体现为运输法律关系,而运输法律关系最重要的是运输法规政策。()

52、在货物运输合同中,承运人应当按照托运人的要求将货物运至目的地,托运人或收货人应当支付相应的运输费用。()

53、在水路货物运输中,货物由于正常的日晒风吹而减少的重量,承运人应当负责。()

54、承运人按照运输合同通过海运把一批黄豆从上海运往日本,结果部分黄豆变成了豆芽,承运人不承担责任。()

55、在水路运输合同中,货物发运前,承运人或托运人不管是否征得对方的同总,均不可解除运输合同。()

56、在水路运输合同中,货物发运前,承运人或托运人不管是否征得对方的同总,可变更货物的到达港和收货人。()

57、运输保险是指在运输过程中基于运载工具或货物产生的财产保险、责任保险。()

58、由海啸、雷电、战争、触礁等缘故引起的风险,不属于承包的风险范围。()

59、我国进出口货物运输最常用的保险条款是中国人民保险公司制定的“中国保险条款”。()

60、运输保险的附加险可单独投保。()

61、由酒后驾驶、地震、战争等原因引起的损失,保险人均可不负责赔偿。()

62、船舶保险可分为全损险和综合险两种。()

63、国内水路、陆路货物运输保险分为基本险和综合险。()

64、海洋运输货物保险可分为平安险和水渍险。()

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(责任编辑:中大编辑)

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