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3.真空联合堆载法施工中的关键技术
3.1 加固效果 真空联合堆载预压法是在真空预压和堆载预压基础上发展起来的一种软基处理方法,它具有真空预压和堆载预压的双重效果,适用干设汁荷载大,承载力要求高的工程。该方法在加固效果方面有如下三个方面的特点:
①固结速度 真空预压阶段,真空度通过滤管、砂垫层及垂直排水通道逐渐向上体内部传递,土体中的孔隙水在这种压差的作用下不断向外排出,从而使土体发生排水固结。真空堆载和联合预压阶段在真空预压的基础上,再利用路堤填上进行堆载预压,一方面堆载的作用使土体中的孔隙水压力升高;另一方面真空预压的作用使砂垫层及垂直排水通道的孔压要处于负压状态,这样地基中孔隙水的压差就更加大,加速了土体中水的排出,固结速度自然快,加固的效果就更加明显。
②加固深度 加固深度主要取决于引起孔隙水压力变化的深度。在真空联合堆载预压加固软基方法中,真空度是引起孔隙水压力变化的主耍因素之一,它沿深度的传递与竖向排水体的井阻有关。大量的现场实测资料显示,真空度沿深度的衰减明显低于堆载时总应力沿深度的衰减。因此,真空联合堆载预压方法的加固深度大于普通的堆载预压。
③强度增长 在真空联合堆载预压加固软基方法中,当真空度达80kPa时,真空荷载相当于4m~5m高度的填上荷载,这使得该方法在预压过程中的等效超载高度高,加之固结速度快、影响深度深等因素,都使得地基的强度增长快,而且提高幅度大。
3.2 地基稳定性 真空联合堆载预压方法是在真空预压的基础上,施加堆荷外载。由于真空产生负压,使土体产生向内收缩变形,可以抵消因堆载引起的向外挤出变形,因而,地基在填土过程中的稳定性较好。从另一角度分析,地基产生向内的收缩变形,等同于在路基两侧施加反压护道,可知增加了抗滑力距,因而抽真空产生负压有利于路基稳定。
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