一级造价工程师

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[问答题]

某工程，建设单位与施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》(GF—2017—0201)签订了合同，经总监理工程师批准的施工总进度计划(单位：天)如图4-1所示，各项工作均按最：早开始时间安排且匀速施工。

施工过程中发生如下事件：

事件1：项目监理机构在合同约定开工日期3天前向承包人发出开工通知。

事件2：由于施工单位人员及材料组织不到位，工程开工后第33天上班时工作F才开始。为确保按合同工期竣工，施工单位决定调整施工总进度计划。经分析，各项未完成工作的赶工费率及可缩短时间见表4-1。

事件3：施工总进度计划调整后，工作L按期开工。施工合同约定，工作L需安装的设备由建设单位采购，由于设备到货检验不合格，建设单位进行了退换。由此导致施工单位吊装机械台班费损失8万元，工作L拖延9天。施工单位向项目监理机构提出了费用补偿和工程延期申请。

【问题】

1.事件1中，项目监理机构的做法是否正确?说明理由。

2.指出图4-1所示施工总进度计划的关键线路和总工期。

3.事件2中，为使赶工费最少，施工单位应如何调整施工总进度计划(写出分析与调整过程)?赶工费总计多少?计划调整后工作L的总时差和自由时差为多少天?

4.事件3中，项目监理机构是否应批准费用补偿和工程延期?分别说明理由。参考答案：

1.事件1中，项目监理机构的做法不正确。理由：根据《建设工程施工合同(示范文本)》(GF—2017—0201)的规定，监理人应在计划开工日期7天前向承包人发出开工通知。

2.施工总进度计划的关键路线为：A→B→F→I→K→M。

总工期=10+15+45+10+20+15=115(天)。

3.事件2中，为使赶工费最少，施工单位应分别缩短工作K和工作F的工作时间5天和2天，这样才能既实现建设单位的要求又能使赶工费用最少。

分析与调整过程为：

(1)由于事件2的发生，导致工期拖延7天。

(2)第33天后，可以赶工的关键工作包括工作F，I，K，M，由于工作K的赶工费率最低，首先压缩工作K，工作K可以压缩10天。如果直接压缩工作K为7天，结果就改变了关键线路，关键线路变成了A→B→F→J→M，即将关键工作K变成了非关键工作。为了不使关键工作K变成非关键工作，第一次选择压缩工作K为5天。

(3)经过第一次压缩后，关键线路就变成了两条，即A→B→F→J→M和A→B→K→M。此时有四种赶工方案如下表所示。

(4)第二次选赶工费率最低的工作F压缩2天，这样就可以确保按合同工期竣工。

赶工费总计=5×1.0+2×1.2=7.4(万元)°

计划调整后工作L的总时差=LFL-EFL=(115-15)-(10+20+35+25)=10(天)。

计划调整后工作L的自由时差=ESM-EFL=(115-15)-(10+20+35+25)=10(天)。

4.事件3中，项目监理机构应批准8万元的费用补偿。理由：建设单位采购的设备出现质量检验不合格导致的机械台班损失，应由建设单位承担责任。

事件3中，项目监理机构不应批准工程延期。理由：工作L不是关键工作，且该工作的总时差为10天，工作L拖延9天未超过其总时差，不会影响总工期。

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